公交车停在路口，砸车窗；司机开窗质问，砸司机；警察赶来处理，打警察……这是8月12日晚发生在员村五横路路口的一幕。起先是醉汉砸车，乘客纷纷躲到车后部、女乘客被吓得哭了起来；再后来又变成袭击警察、殴打保安，目睹了这一切的司机阿基说：“我真的不敢再开公交车了。”

　　仅听当事人的口述，就够恐怖，但更让人感到心惊的是，被砸公交车所属的广州珍宝巴士公司第二分公司一名负责人透露，在过去几年里，他们公司路过该路段的公交车，至少已被砸过20多次，附近居民不愿购票、殴打司机的事也时有发生。公交车的安全，关系到公众的安全，而公交司机频频遭到袭击，自身都提心吊胆，乘车出行的市民更是岌岌可危。在目睹了暴徒的恶行后，饱受惊吓的司机阿基说，再也不敢开公交车了，这也是人之常情。但相关路段的市民怎么办？难道再也不乘公交车吗？

　　随着记者调查的深入，公交司机在行车时受到的威胁还不只是莫名其妙的醉汉袭击。一些乘客逃票不成，就对司机恶语相向、甚至挥舞老拳，而鸡鸣狗盗之徒在被抓获释后，也常常为报复报警司机而寻衅滋事。

　　自从越来越多的公交车安装了电子屏幕报警系统后，当车上有人为非作歹时，乘客已不必再在勇敢打电话报警和为自身安全忍气吞声之间左右为难，司机只要轻轻按一下隐蔽的按钮，就可以让警察和路人及时发现险情。但“铁打的公交流水的乘客”，不法之徒在束手就擒后，很容易就会联想到是司机让自己“失了手”，恐吓、报复也就随之而来。

　　在绝大多数时候，公交司机都承担着对乘客的两项义务：安全行车和防范犯罪。但现实的状况是，司机自身的安全都成了问题，确保乘客的安全又从何谈起？司机的人身都受到威胁，专心驾驶又怎能不受干扰？

　　过去，在司机的驾驶室旁，经常有一行醒目的提示：请勿与司机交谈。如今，某些不文明的乘客和少数不法之徒，他们与司机不是交谈，而是斥骂、是威胁、是殴打，如此行径，置乘客生命安全于何地？难道让公交车也像民航和火车那样配备治安员吗？

　　在12日袭击公交车、殴打警察的醉汉中，目前还没有人受到刑事处罚，他们也已经表示愿意赔偿巴士的损失。但有感于昨日《广州日报》关于法制警察的报道，我倒想提个建议，对用暴力威胁和攻击公交司机、公交车的人，应该按危害公共安全予以严惩。

　　新闻来源：广州日报