东北网8月17日电16日，哈尔滨市部分政协委员视察了部分地下管线施工工地，对哈尔滨电业部门正在建设的电缆地下廊道工程给予了充分肯定。据了解，这条廊道是哈尔滨市建设的首条地下廊道，投入使用后，工人可以在地下廊道内对电缆进行维修、更换，30年之内不用再开挖路面。

　　直接作用：维修电缆方便快捷

　　在哈市南岗区嵩山路上的地下廊道施工现场，正在指挥施工的哈尔滨电业局电缆工区主任祁双庆说，他们正在地面以下建设深2米、宽2米的6.6万千瓦电缆廊道工程。该工程起点为会展中心附近的哈尔滨中心变电所，终点为嵩山路，全长约3700延长米。该工程投资1000多万元，可以使用30年。这30年内维修、更换电缆不用开挖路面，在廊道内作业，非常方便。

　　综合效益：节省支出方便市民

　　“建设这条廊道虽然一次性投入大，但可以避免因路面开挖给行人和车辆带来的不便，实现了社会效益；从长远角度考虑，减少了今后开挖路面的费用，节省支出，实现了经济效益。”祁双庆说。祁双庆给记者算了一笔账。按照省建设厅出台的《黑龙江省城市道路挖掘修复费标准》的规定，每挖1平方米人行道，每天要交纳99.50元的道路挖掘修复费。每立方米土方的拉运费用约30元。挖一个0.8米×1.5米的沟槽，工期按10天计算，挖掘1延长米直埋管线的费用近千元。建设地下廊道每延长米的费用约4000余元。如果一条直埋管线，按5年维修一次计算，30年维修6次，1延长米30年的维修费用约为6000元，要超出地下廊道的建设费用。

　　企业建议：多家共建一条廊道

　　祁双庆说，这条地下廊道由哈尔滨市电业部门出资建设，廊道内只敷设电缆，不仅支出大，而且还浪费地下空间。祁双庆建议，由哈尔滨市政府或有关部门组织，根据地下管线单位的管线敷设情况，多家管线单位共同建设一条地下廊道。这样，不仅可以节省路面开挖次数，还可以节省开支，而且管线维修起来方便，给行人和车辆出行带来便利。祁双庆还说，哈市的一些老城区地下管线较为复杂，如果只建设电缆廊道，需要改变其他管线的位置和走向，工程难度大。如果把供水、排水、供热、电信等管线合并到一条廊道内，建设起来就方便多了。

　　专家建议：市场化建设地下廊道

　　哈尔滨市城市规划专家张相汉认为，地下廊道的建设，是城市进步的标志。哈尔滨市规划部门应根据城市发展需要，在地下管线不是特别复杂的街路建设地下廊道。尤其是群力新区，具备了建设地下廊道的条件。地下廊道建设可以尝试市场化运作。规划部门对街路的地下管线敷设进行规划，然后委托一家投资公司进行建设。如果哪家管线单位需要敷设管线，就要向投资公司交纳一定的费用。这样，政府可以大大减少支出，同时还减少了路面开挖次数，避免“拉锁马路”现象的发生。