四川新闻网-成都商报讯

　　（记者赵素冰）二环路恢复双向行驶后，沿线的公交站牌没有及时更换为信息详尽的新站牌给市民带来不便（本报曾作报道）。而这一问题今后将得到解决，而且这样的情况相信以后会越来越少。昨日，记者获悉，市交委在交管处下设置了一个专门承担公交行业市场监管的临时机构——公交办，针对公交站桩、站牌的设置和公交的服务质量进行严格的市场监管。

　　“公交改道看似一件非常小的事情，实际上也要牵涉几个部门。”据介绍，遇到道路建设等原因公交就会改道，一条公交线路的改动不仅牵涉到沿路的市民，也会涉及到相关的好几个部门，协调机制上稍微出点问题，就会给市民出行带来不便。

　　这次“公交办”的设立就是为了理顺机制，明晰职责。以前，承担行业管理的相关处室只从政策层面上进行管理，对市场的监管职责还没能明确。公交办就是要承担起具体的监管职责，“具体到站点的设置、站牌的安放等”，成都市交委相关负责人介绍说。

　　据介绍，日前，公交办已经和交管局、重大办的相关部门召开了一次协调会，明确了各自的职能。以后，涉及到公交改道方面的信息，交管局不再和公交企业联系，而是尽可能和对口的职能部门公交办联系，由公交办协调公交企业。同时，公交改道信息的惟一权威发布途径也只能是公交办。

　　站牌设置线路变更 都由它管

　　市交委副主任江河就设立公交办接受记者采访

　　记者：市交委成立公交办是如何考虑？

　　江河：公交行业管理的职能以前在市政公用局的时候，就有“公交处”，公交处的职能是负责制定公交方面的有关政策，是政策层面、决策层面的。实际上，对于公交市场的监管，并没有人认真去管。现在在交管处下面成立公交办就是专门对市场监管，规范公交的行为，包括公交站桩、站牌的设置，公交线路的变更，监控公交服务质量等。这些都是老百姓关心的具体问题。公交办是执行公交方面政策的一个部门，属执行层面。

　　记者：那么公交办和公交客运管理处的职能如何界定？

　　江河：公交客运管理处主要是制定公交政策，它是决策层面，公交办是执行层面。

　　记者：那么在公交办成立之前，公交客运管理处是否也在承担市场监管方面的职责？

　　江河：想让这一个部门承担不现实，现在的公交办是设立在交管处下面的一个临时机构，将由专门的人对公交市场进行监管。