新华网宜昌8月17日电（记者江时强）中国长江三峡工程开发总公司枢纽管理部主任冯正鹏对记者说，经国务院三峡工程建设委员会批准，从9月15日开始，三峡工程双线五级船闸第一和第二闸首将进行完建施工，计划工期一年，完建期内三峡船闸将单线运行。

　　三峡工程实行“分期蓄水”的办法，最终蓄水位将达到海拔175米高程。2003年6月，三峡工程已蓄水至135米，计划今年汛后蓄水至156米。受蓄水进程影响，三峡五级船闸目前采用的是四级运行方式，第一、第二闸首尚未全部建成。船闸完建施工，正是为了配合三峡工程在高水位上运行。

　　完建期间，船闸通过能力将显著下降，为保障长江航运畅通安全有序，中国三峡总公司届时将对过坝客货实行分流和翻坝转运措施。冯正鹏介绍说，客运方面，从事三峡坝上港口至南京及其以远客运航线的旅游船，以及春运期间超过坝区安全转运能力外的部分客船可以直接过闸，其他客船旅客实行翻坝转运。货运方面，一是煤炭运输船舶凭证过闸；二是货运船舶过闸按先到先过的原则，有序通过；三是过闸船舶出现大量拥堵时，对装运集装箱、商品车和整船鲜活易腐货物的船舶，实行优先过闸。

　　记者了解到，就三峡船闸完建期间有关客货运输问题，国家发展和改革委员会日前专门发布公告，要求沿江各地和有关部门利用铁路、公路做好化肥、钢铁、煤炭等大宗货物分流工作，积极引导重载汽车滚装运输分流，以减轻三峡坝区通航压力。

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