巢湖市政协委员肖玲日前呼吁，严格规范驾校培训程序，减少马路“杀手”。

　　肖玲说，据统计，2004年我国有9.4万人死于交通事故，因驾驶员因素导致的交通事故占到事故总数的89.8%，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4%和90.6%。

　　肖玲认为，技术不熟练就敢上路的新司机被戏称为“马路杀手”，如何围剿“马路杀手”一直是社会和交通管理部门所关注的，为了规范机动车驾驶员培训工作，从源头上有效预防和减少交通事故，交通部、公安部制定并实施了一系列新的教学要求和规章制度。但是，在火爆的“学车热”中，驾校只要学员能通过考试拿到驾驶证就行。有的驾校对学员不按时学习，睁一只眼，闭一只眼；有的驾校直接减少学员学习时间，能少则少，甚至学员连培训时间应该是多久都不清楚。

　　据了解，当前驾培市场存在以下问题：一是部分驾校存在课时缩水、程序减少、偷工减料问题，C类别机动车的学时应为86个学时，实际只训练了很少学时，与要求相差甚远，其余的小时是教练员代替刷的计时卡，同时未按大纲要求进行培训，使培训质量受到很大影响，这也是最主要问题；二是一些驾校的办学条件未达到部颁标准要求，教练员、教学设施等水平、条件不够，导致驾校培训质量得不到保证，为道路交通安全留下隐患。

　　肖玲说，为切实提高驾驶员素质，从源头上遏制“马路杀手”。加强驾驶员培训行业管理，建立公开、公平、公正的驾驶员培训市场秩序是预防道路交通事故、保障道路运输安全、加快道路运输事业健康发展的迫切需要。交通主管部门应按照国家、省、市有关法律、法规、规章，制定机动车驾驶培训管理规定，一要对机动车驾驶培训学校、驾驶培训班严格实行资格准入：对经营场所、培训设施、人员素质等不符合规定的驾校要限期整改，整改后仍达不到要求的，应取消其培训资格；二要对驾校的经营行为进行严格监督：监督检查其培训行为和培训质量等，使教学计划、大纲得到落实。对于存在光收费不培训、未按教学计划和大纲组织培训的驾校，对于降低培训标准和质量等问题的驾校进行严厉查处，对有关责任人依法追究责任，问题严重的，取消驾校培训资格和教练员准教资格，确保学时。

　　肖玲建议，严格执行驾驶培训机构的设立程序，严把驾校准入关。进一步规范驾校教学管理，规范驾校培训程序，杜绝培训中的各种违规现象，确保培训质量。启用驾校培训记录，要有学员和驾校双方签字，有效监督学校让学员学满学时，对未经培训或达不到规定培训学时要求，就核发《驾驶培训记录》的学校，将严厉查处；推行IC卡学时制，采用“一一对应，双方签名、写实计时”的办法，杜绝弄虚作假现象的发生；推行按驾培计时收费的运行机制。实行收费、培训分离，将学员交纳的学费与培训时间相挂钩，学员不再一次交费在一个驾校，而是学1小时付1小时的学费，切实维护学车者利益，保证培训时间，提高培训质量。来源：江淮时报日期：8月17日编辑： 夏胜为

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