主管部门

　　“红黑榜”效力等同信访投诉

　　公交“红黑榜”也得到了公交管理部门的高度重视。市交通局有关人士昨天向本报记者表示，他们欢迎网友提供真实信息。

　　这名负责人向记者表示，对于“红黑榜”中被点名存在服务问题的线路，运管处和执法总队将逐一排查。“若网络投诉所反映情况属实，其效力等同于电话、来信来函等信访渠道。运管部门会按照正常信访流程进行处理。比较遗憾的是，由于‘红黑榜’的信息提供者都非实名登录，因此主管部门无法反馈处理意见，希望得到回应的网友拨打962000运管投诉热线进行反映和查询。”

　　记者采访中发现，不少市民和公交企业对乘客自发给上海公交服务“排座次”的权威性表示质疑，但同时也呼吁政府部门能够提供一份更透明、更权威的“公交服务质量排行榜”。“‘红黑榜’里面多少存在着调侃戏谑的成分，但从某种意义上说它起到了‘抛砖引玉’的作用，能启发主管部门尽快发布权威的‘公交企业服务质量排行榜’供乘客参考。”业内专家表示。

　　记者从市交通局了解到，本市将对全市所有公交企业进行综合考评并排定座次，行业考核、市民反映、媒体报道等社会评价都将被纳入评定标准。到今年年底，位列“公交满意度测评后三位”的企业将首次成为媒体公示对象。（记者张昱欣）

　　网友说法

　　“红黑榜”爱之愈深责之愈切

　　记者登陆公交“红黑榜”所在的公交族论坛，该论坛的注册会员总数已经达到一万多人。记者了解到，在“公交点评”板块上参与“红黑榜”评比的网友，大多都是在校学生和年轻白领，而网友们表示评选“红黑榜”的主要目的是为了督促公交公司改善服务。

　　在银行工作的程先生是最早参加“红黑榜”评选的网友之一。程先生告诉记者：“一开始大家只是一种发泄，同样受了‘公交气’的网友在一起声讨某一路公交。但是到后来，网友不只是单纯的抱怨，我们开始对这些现象提出一些自己的看法和建议。”记者发现，论坛上不少网友对公交的评价都很不友善。一位网名为“笨笨熊”的刘小姐堪称“01路车杀手，她在好几个论坛上都发了关于声讨01路车的帖子，而且只要是和01路有关的帖子她都会去“踩”一脚。当记者问及是否真的对01路如此“深恶痛绝”时，刘小姐笑道：“我每天上下班都要坐这部车，爱之深，责之切。写出来是希望公交公司能够采取改进措施，让乘客坐得更舒服。”

　　目前在该论坛上提及的公交线路已经达到47条，但是版主汇总帖里的线路还在每天不断增加。（黄缘缘）

　　专家观点

　　“红黑榜”总体来看是件好事

　　复旦大学社会学家胡守钧认为，网上公交红黑榜的出现需要分两个方面来看待。从积极的一面而言，乘客作为一名消费者，有权发起这样的投票性质的评选。网友的这种行为很好地发挥了互联网对于公共服务系统的监督作用，同时网友们对于公交车提出的意见也对改进上海的公交服务有所帮助。

　　但由于网络是一种可以匿名地自由表达意见的载体，所以部分网友也有可能在批评某些公交线路的时候出现恶意攻击的现象。对此，网友在发表意见时应当遵循实事求是的原则。

　　胡守钧表示：“总体来看，这是一件好事，因为毕竟个人去恶意地造谣和诽谤某一路公交车是极其少有的。网上热门的这种‘红黑榜’的评选说明我们现在的青年正越来越关注社会的公共事业，并希望能够发挥自己对于社会的影响力。这从一个侧面反映了青年社会责任心的提升。”

　　（黄缘缘）