“两横三纵”构建全市轨道交通网

　　许宗衡主持召开全市轨道交通建设领导小组会议，强调开足通道加快工程进度

　　地铁1号线延长到深圳机场

　　地铁2号线由原规划的蛇口港—中心区购物公园站向东延伸至华强北

　　地铁3号线由规划的龙岗双龙站—东门站向西延伸至益田村、福田保税区

　　地铁4号线延长到龙华

　　地铁5号线调整为由南山前海片区经由西丽、大学城、龙华、坂田至布吉客运站

　　本报讯昨天上午，市长许宗衡主持召开全市轨道交通建设领导小组会议，研究我市的轨道交通网规划和建设问题。许宗衡指出，随着我市经济社会的持续高速发展和城市规模的不断扩大，城市交通需求迅猛增长，道路交通压力日益加大，城市道路已经不堪重负，必须尽快发展大运量的轨道交通，构建覆盖全市的轨道交通网，改变目前地铁线路少、覆盖面小、没有形成网络的局面，充分发挥轨道交通的优势。

　　通过三轮的规划研究工作，此次轨道交通网的规划调整主要结合城市规划和土地开发，以中心城区为核心，以3号线、4号线和1号线延长段为轴向，沿东、中、西三条城市发展轴，向第二、三圈层逐次递进、梯度发展，拉开城市布局，疏解中心城区的部分功能，强化第二圈层，带动第三圈层的发展，使城市布局更为合理，从根本上解决我市的城市发展和交通问题。根据调整后的轨道网规划，除已建的地铁1号线将延长到深圳机场、4号线延长到龙华外，2号线将由原规划的蛇口港—中心区购物公园站向东延伸至华强北，3号线将由规划的龙岗双龙站—东门站向西延伸至益田村、福田保税区。同时，5号线的规划线位将调整为由南山前海片区经由西丽、大学城、龙华、坂田至布吉客运站。轨道网规划调整后，将在我市形成“两横三纵”的城市轨道网络格局，加上国家和省规划建设的京广深客运专线、杭福深铁路、穗莞深城际轨道，将大大改善我市的交通状况，建立我市四通八达的轨道交通网。

　　为了加快轨道网的建设，许宗衡要求各有关单位要高度重视，全力推进，细化任务，明确责任，加强调度，保证进度，开足通道，提高效率，确保我市的城市轨道交通网络早日建成发挥效益。许宗衡强调，凡是已开工的轨道交通项目，要全线铺开，扩大作业面，加大力量投入，加快工程进度；正在调整规划的项目要早日稳定方案，尽快完成各项前期准备工作。市轨道办要全面梳理轨道交通建设项目的各项任务，分解下达到各相关单位，明确牵头单位和责任人，限定完成时限，定期督办完成情况。项目建设单位要科学组织施工，合理安排工序，提高工作效率，有效缩短工期。有关职能部门要全力配合，特事特办，满足轨道交通建设的进度要求。各区政府要全力以赴做好辖区内轨道交通项目用地的征地拆迁工作，为城市轨道网的建设提供保障。会议对轨道交通建设项目的有关具体问题进行了研究。市领导刘应力、闫小培参加了会议。