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86、35、565路公交车无奈绕道，附近居民出行不便
本报讯记者 魏新颖，实习生 杨倩铵、张可非摄影报道：晴天尘土飞扬，雨天积水及膝！近日，南洲路附近居民多次来电诉苦：一段十米烂路逼迫公交车改线，导致他们出行十分不便，至今无人来修。
公交车无奈绕道
昨天，记者来到这段连公交车都说“怕”的路，位置从华南快速干线桥底开始，延伸到南洲路，全长十多米，路面宽约7米，双向单车道，没有一寸平整。路面铺满大小不一的碎石块，到处坑坑洼洼，偶有小轿车和自行车经过，颠簸得如同小船遇浪(下图)。
据了解，原本86路、35路、565路三路公交车经过南洲路、瀛洲路进出大学城，从6月开始，86路、35路公交车都绕开这段路，由大学城出发后，从瀛洲生态公园站直接到大沙村东站，跳过瀛洲路站、瀛洲路口站和打捞局三个站。从上周末开始，565路公交车也对这段路说“NO”，开始绕道。
记者从电车公司了解到，86路线的公交车因为这条烂路，车身“裙脚”的左右后侧以及车头左右角都受到不同程度的损坏，车底的弹簧钢板经常由于颠簸而断裂，车胎也爆了好几次。565路车所在的溢通公交公司也表示了同样的无奈，由于路烂，车子屡屡损坏，造成行车成本太高，是“实在坚持不下去了”，而不是他们“不想坚持”。
居民出行受影响
据了解，附近沿路有南洲水厂、打捞局、混凝土公司、三围油库等企业，南洲路尾与瀛洲路交界处是打捞局宿舍。公交车绕道后，若居民步行去附近车站，可以有两条路线：向西从打捞局宿舍经南洲路到华南快速干线桥底，或是向北经瀛洲路到瀛洲生态公园站。记者亲身经历，两条路线步行时间都在20分钟左右，烈日炎炎下确实难受。
南洲路上，记者遇到几个买菜归来的阿姨。她们说，自从公交车绕道，她们很少去沥滘、大沙村和小洲的市场买菜。黄阿姨算了一笔“买菜成本”：从这里出去大沙村市场，首先坐“摩的”到华南快速干线桥底，在桥底搭公交车到市场。“摩的”两块钱，公交车两块钱，来回单车费就要8元。“就买那几块钱菜，菜钱都不及车费多，多不划算”。
刘阿姨住在打捞局宿舍，女儿在第五中学读高中，平时上学就在打捞局宿舍大楼外的瀛洲路站坐车，现在就只能步行到一公里以外的瀛洲生态公园站去乘车。“孩子每天早上5时多就起床，跑到那边的车站赶搭6时的早班车去上课，要走那么远的路，真是让人担心。”刘阿姨说。
9月快要到了，开学后孩子们怎么办？居民们向记者一再表示希望有关部门能尽快修补好这段烂路。
有关部门讨论整修方案
随后，记者致电海珠区市政园林局反映情况。有关负责人表示，这条十米左右的烂路早有“案底”，在他们接管的时候，这条路已经很烂了，大概有七八年之久。当记者问到他们准备什么时候去修时，该负责人表示：“我们正在讨论方案并准备上报，报批争取能在8月底施工。”
（报料人秦先生，三等奖100元)（晓健／编制）
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