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(资料图片)
新华网重庆8月21日电(记者王金涛)在8.2万平方公里的范围内,重庆市36条县际联网公路正在同时施工,并将于2007年全面建成。届时,重庆市的高等级公路格局将由以主城区为中心的射线状变为网格状。
重庆地处大巴山脉和武陵山脉之间,交通不便一直是制约其经济发展的瓶颈,许多区县通往重庆主城区的公路坎坷不平,区县间的公路更是行路艰难,甚至不能通汽车。
2003年底,总长度达1000多公里的“8小时重庆”公路工程全面竣工,成为重庆公路建设史上的里程碑。“8小时重庆”竣工后,肩负重任的重庆高等级公路建设投资有限公司又于2004年全面开工建设36条县际联网公路,并确定了“2005年大战,2006年决战,2007年决胜”的战略决策。
县际联网公路有助于改变重庆市“大城市和大农村并存”的城乡二元结构,推动新农村建设。开县至云阳公路原为泥结碎石路,有的路段连越野车都无法通行。目前正在建设中的开云新路,是一条沥青混凝土二级公路。项目经理李波说,路建好后,沿路农民种的李子、桃子就可以顺畅地运送出去,李子价格可以由现在的每公斤5角多涨到4元多。
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