经过四天的旅程,万吨轮“NOS703号”于昨天中午13点20分成功抵达目的地———杭州六堡码头。“NOS703号”是杭州制造的万吨无动力集装箱货轮,该船施工完毕检验合格后,由船厂护拖至杭州六堡码头。按照正常行驶的话,从船厂到六堡码头5个小时就足够了,可这艘万吨轮一共走了四天。
为什么走了那么长时间?海事部门解释说,钱江一桥、二桥由于设计时没有考虑到万吨轮的通过能力,因此桥洞比较低。特别是钱江一桥,主孔净高仅有6.25米,二桥也只有8.00米。而这艘万吨轮的高度为13.5米,如果把船吃水压得很低,桥洞倒是够了,可船底就碰到河床了。所以,钱江海事的林科长说,后来就采取了分段前进的方法:船快到桥洞的时候,就进水往下压,等过了桥洞后,再把水放掉。
还有个难题就是很难控制船体的精确走向。因为这艘船是没有动力的,全靠4艘拖船前进,在过桥洞的时候,4艘拖船必须配合默契,对准了过去,任何一艘船用力不足,就会导致撞桥。
(记者夏淳通讯员徐强 每日商报)
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