本报讯(记者商琦　实习生丛丽静)记者昨日从省经贸委获悉，由于受台风以及资源一直偏紧等因素影响，我省成品油供应结构失衡，柴油供应尤为紧缺。截至昨日，全省柴油库存平均值仅为22.28万吨，缺口较大。

　　两大石油公司柴油限供

　　据悉，7月份以来，由于台风的接连肆虐，部分船只被迫延期，对我省油品供应造成一定影响，特别是柴油，部分加油站甚至出现了断供现象。相对来说，汽油平均库存的减少幅度比柴油稍有缓和，但比7月份的降幅有增无减。

　　尽管成品油供应紧张，但全省却仍继续保持较强的需求。1～6月全省成品油消费966.7万吨，同比增长8.3％，高于全年6.2％的增长预测。在国家发改委、两大石油公司的积极支持下，我省汽油资源相对充足，市场供应基本正常。但是由于我省柴油的配置计划一直偏少(1～6月柴油配置计划比实际消费量少14.6万吨)，4月下旬开始，我省大部分地区的社会加油站普遍没有柴油供应，所有的需求全部集中到两大石油公司属下的加油站。为了保证不断货，两大石油公司属下加油站对柴油实行限量供应，供应紧张的状况持续至今。

　　天热供油更趋紧

　　7、8、9月，随着天气的逐渐转热，用油高峰已经到来，台风虽然对我省成品油的需求有短暂的抑制，但根据台风过后马上又要出现炎热天气的规律，成品油需求随即上升，如果台风频繁影响海上运输，则我省成品油供应全面紧张的状况可能会再次出现。

　　为保障我省成品油供应，有关部门将按需量增加我省成品油配置计划。

　　析因

　　全国资源紧缺，我省配置不足

　　省经贸委员表示，造成我省成品油供不应求的紧张局面的主要原因一是全国性资源紧缺，二是国家给我省的资源配置计划不足。

　　据悉，今年两大石油公司对我省的配置为1925万吨，与我省预测每月171万吨的消费量相差10.6万吨，由于供不应求，供需矛盾仍难根本缓解。

　　此外，由于国家给我省的资源配置计划不足，造成17％的资源需从市场自采。一方面，我省原来主要从东北、华北和华东等地区的小炼厂采购的资源，在全国均出现资源供应紧缺的状况下，华东、华北地区也存在供需矛盾，东北资源进入广东也大幅度减少；另一方面，自采资源与零售价格倒挂，目前0#柴油自采价格达到5750元/吨以上，比零售价高300元左右，企业自采的难度很大。同时，广东省内小炼厂由于加工成本提高而减少加工或停止加工，社会其他批发经营单位也大幅减少或停止组织资源投放广东市场。以上原因，致使石油企业自采计划难以完成，供需矛盾进一步加大。