本报讯(记者方夷敏　通讯员卢绍琨　廖丽萍　张守纪　周智勇)广州今年拟新增52座人行过街设施(包括50座天桥及两个隧道)，除此之外，市中心区未来5内年将考虑在穿越交通干道和行人活动密集的地区，如商业区、交通枢纽点以及住宅区等再建40多座人行天桥和隧道。这是记者昨日从广州市市政园林局出台的《广州市原八区2006—2010年立体式人行过街设施建设计划建议书》(以下简称《建议书》)中获悉的。

　　5年内再建过街设施40座

　　据悉，广州市去年和今年大力推进人行过街系统的建设和完善，在完成天河路、黄埔大道6座人行隧道整体装修整饰的同时，也有52座人行过街设施(包括50座天桥及两个隧道)列入固定资产投资计划在建和拟建。其中，科韵路、广园西、广园中路和新滘南路等新改造与建设道路有31座过街设施(人行天桥29座，人行隧道2座)已同步建成使用，另有鹅掌坦、先烈中路－永福路路口和黄埔大道等处的人行天桥在实施建设之中。

　　根据《建议书》的规划，除了今年拟建和在建的52座过街设施外，市中心区未来5年内将考虑在穿越交通干道和行人活动密集的地区，如商业区、交通枢纽点以及住宅区等新建40多座人行天桥和隧道。

　　将隧道与地铁站出入口结合

　　据介绍，人行过街设施形式将尽量与周边建筑物相协调，人行天桥的落脚点将充分利用人行道两侧的建筑退缩位设置，保护人行道的通畅，在城市景观区，多考虑采用人行地道形式，以避免影响城市景观。过街设施的建设力求与地铁站、公交站的站点位置相互衔接，相互补充。充分利用地铁站出入口设施，将人行地道和地铁站出入口结合，以方便行人，减少对地面交通的干扰。此外，新建人行过街设施也将突出轻盈、美观、人性化的风格。

　　市政部门有关负责人介绍，《建议书》于今年初完成初稿，征询了相关职能部门和各区政府意见作了修改，然后向社会公布，经过整理168条市民意见和建议再作充实和完善。