作者: 邢振宁来源: 航空证券
昨日上海综合指数开盘1565.46点,最高1602.15点,最低1558.10点,收盘1601.15点,上涨3.13点,涨幅0.20%,成交119.99亿元;深圳成份指数开盘3835.82点,最高3932.17点,最低3807.40点,收盘3932.17点,上涨7.89点,涨幅0.20%,成交73.78亿元。
受央行加息影响,周一股指跳空低开,惯性下探后,走出了震荡反弹走势。当日跳空缺口回补后,股指重返1600点整数关口。黑色星期一走势并未兑现,加息压力在首个交易日得到淡化。周一股指的下挫幅度不大,完全受益于一些指标股的缺席。上周五公布加息后,普遍认为周一股指要低开50个点之上。但由于中国石化在第46批股改名单中榜上有名,加之G招行停牌,使得股指低开仅为32个点。其他指标股如中国银行、中国国航在收盘前都回到了前日收盘价,起到了护盘作用。而大盘回补缺口,重上千六在很大程度上来自于个股的合力。
市场出现逆转是对本次加息认识后的市场反应。加息好的一面应该看到:第一,加息幅度不大,不会影响二级市场资金回流银行储蓄。其次,在新股发行方面及融资融券方面也有益处。加息会使打新成本增加,打新资金将会相应减少,有利于中签率的提升。而融资成本的增加将会减少参与此项业务投资者的盲目性,降低投资风险。加息对市场的负面影响在于后市将会逐渐渗透到部分行业的上市公司中。对于使用贷款较高的上市公司来说,影响较大。周一股指的反弹,对行业及上市公司的直接影响只是开始。
从消息面来看,新股的再次过会审批比加息的负面影响还要大。因此,后市的扩容才是市场最大的压力。
综合判断,周一虽然反弹,但是缩量特征明显,后市如不能及时补量,反弹很难持续。因此,投资者应密切注意指标股走势及后市的补量情况。 |