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本版撰文：新快报记者 何军
每年一到夏季，车窗贴防爆膜的生意很是火爆，央视《每周质量报告》不久前报道称，市场上销售的汽车防爆膜80%-90%都是假冒产品。广州个别商户在记者暗访时坦承，他们销售的防爆膜多是一间公司注册的多个品牌且重复上架售卖的假货；为卖得高价，一些无良商家纷纷使用“水货”为幌子，其实大部分都是来自国内不知名厂家的产品。
记者在采访过程中了解到，只有获得国际窗膜协会认证的企业才能生产安全膜。通过该机构的网站记者查询到，目前通过认证的只有龙膜、ACE和3m等11家企业，并没有中国的企业。
暗访见闻一
店员不知防爆膜基本功能
根据国际窗膜协会的规定，合格汽车安全膜应该具有单向防护的功能，也就是说从外面可以抵御打击，但在车内则应很容易将玻璃击碎，以便遇到紧急情况时，车内的人能及时逃生。记者了解到，目前市面上的车膜产品大都达不到这一要求。
连日来，记者在市内汽配经营集中地段调查发现，几乎所有的汽车售后服务站、汽配店、汽车美容店和汽修厂都在经营防爆膜，并可提供上门贴膜服务。这些防爆膜品种有近百个，大多标明国外生产。除人们熟悉的太阳膜、防爆膜、安全膜等名称外，还有什么遮光膜、紫外线膜、隔热膜等。行家介绍，这些防爆膜九成以上都是在国内注册的杂牌货。
店家都知道贴了防爆膜的车玻璃不会打碎，因为防爆膜会将打破的车玻璃牢牢粘住不会掉下。但记者进一步追问“如果从车内打，玻璃会不会碎”时，大多数也回答说不会。当记者质疑被困车内如何逃生时，竟有经营者回答说：“不知道防爆膜还有这种功能。”
在位于黄石路的几家汽车装潢公司，记者发现情况依然如此。一家公司的女店员介绍，为一辆新款中型车贴膜，不包括前挡、后挡玻璃，他们销售的防爆膜价位从1000多元到4000多元不等。记者问道：“质量能不能保证？遇到危险情况时，贴膜能保护车内人吗？”，店员则回答说，“它的主要作用是防紫外线，从里外都敲不碎，万一碎了，玻璃也会粘在膜上掉不下来。“女店员显然不明白汽车防爆膜的真正作用。
暗访见闻二
一家公司有200个品牌
据权威人士透露，目前国内市场共有2400种注册的防爆膜品牌。某些只有中文品牌的防爆膜，质量十分低劣。有的更是“一块膜几个品牌”，这其中的奥妙就是同一公司之前的品牌做烂了就注册新的一个品牌，采用“换汤不换药”的方式继续上架销售。
从防爆膜主要的三大块：基材、涂附、粘合来说，国内有些假冒伪劣品牌甚至就是一块塑料布加银膜镀层就出售了。而这层银膜镀层带有反光性和不透视性（如侧挡），消费者根本不可能以肉眼分辨真假，无良商家明白消费者是无法使用昂贵的监测仪器来进行检测。
记者在某公司发现，该公司共注册了将近200个品牌，而其生产地皆为南海某处。其中一工作人员笑着对隐藏身份的记者说：“你想要什么名字都可以”，“还印在薄膜上”！
调查中记者还发现了“日立膜”和“索尼膜”等容易让人以为是日本名牌的名字。经过查询后得知，国际窗膜协会认证、具备生产安全膜资格的企业只有龙膜、ACE、3M等11家企业，分别来自美国、加拿大、以色列、德国等少数几个国家，并没有中国的企业。也没有上述两家日本公司。目前我国每年安全膜产品总的销售额近300亿元，但经过国际窗膜协会认证的全部11家生产安全膜企业的销售额只有不到30亿元。由此可见，很多店家销售的防爆膜，并非货真价实的进口货。
暗访见闻三
4S店也卖伪劣防爆膜
业内多位权威人士，特别是一些已经退出该行业的汽车销售人员介绍说，汽车销售4S店，其实才是防爆膜“走量”最大的一块，而汽车销售店也乐此不疲做该项业务。
让4S店自甘堕落无非是以下两个原因：一是目前销售汽车已经不是主要利润来源，这是一个强有力的补充；二是店大进货压价极低，安装费用却可以向大店看齐。
记者暗访发现，市内某些大型汽车美容店在安装汽车防爆膜这块“重头戏”上，大多数时候商家都会推荐一些市面上很少见到而且名称很新的品牌。这些品牌都是商家选择一些二线产品贴牌生产，然后自己注册一个新名称发售。
由于汽车贴膜在我国还是一个新兴产业，目前国家还没有一个统一的行业性标准。从而导致整个概念比较混乱，汽车贴膜就有太阳膜、防护膜、防爆膜等称呼，名目繁多。图：汽车防爆膜的技术含量，其实非常高。何军/摄
资深人士有话说
3M公司华南区负责人
在这个阶段，我认为要提醒消费者注意，防爆膜市场十分混乱。据我所知，登记工商注册的防爆膜就有2400多种，连什么“日立膜”、“博士膜”都有。但至今为止具备生产安全膜资格的企业全球只有11家而已，而且并没有中国的企业。哪里来的2400种防爆膜呢？这个我就不好说了。
就3M公司的产品来说，也是深受假冒伪劣的影响，可以说是直接影响到品牌的建设上，所以目前，从去年开始，我们公司采用厂家网站公布加盟的安装点，而这块，我们通常选择当地一些知名商家，小型的作坊我们一律不出售，而在我们许可的商家安装的防爆膜后都有一个电子认证码，为了防止我们许可的商家作假，我们和他们要签署假一罚100倍的协议，从根本上杜绝假冒的3M品牌。
强生公司华南区负责人
目前在国内市场注册的防爆膜品牌非常多，如果是没有注册的完全假冒类的数目更是惊人，原因是防爆膜的技术含量其实非常高，而某些品牌的防爆膜，可以说是一块膜几个招牌来卖，而其中无非就是一个相同公司的之前品牌做烂了就注册新的一个品牌，而采用“换汤不换药”的方式继续上架销售。
国际上一些大的防爆膜品牌公司在基材上就要求十分苛刻，是采用美国杜邦公司的产品，如强生膜就是采用杜邦为基材生产的，并且是有8年的质保。
广州市汽车用品配件资深业内人士
在安装市场，我就发现一种电话订餐式的“快餐式”服务，如某小型汽车洗车店、夫妻店类型自己是没有这个能力安装防爆膜，采用电召某品牌防爆膜说有客户要安装，而完全不顾及安装的场地，通常这样的小店是没有良好的洁净的安装场所的，对消费者也是没有保障的。
车主们应当选择一些大的汽车美容店安装防爆膜，而在选择品牌上，通常大型的美容连锁店是有品牌保证的。消费者完全可以按照自己的喜好来选择防爆膜品牌，而不是用店内工作人员推荐的那几款。
记者观察
行业大洗牌即将来临
从国际窗膜协会的认证和实际调查看出，来到中国主要有较少见的龙膜，和市场化程度很高3M及强生品牌，但最近记者参加3M一款新品发布会得知其价格大约在8000左右，心中也不免打鼓，如此高昂的价格确实不是个个消费者都能接受的。如果说驾驶奔驰、宝马、奥迪或者说是C级车为主的车主且公费消费的一般只会注重质量而不重视价格；但更多的普通A0级、A和B级车车主可能会选择一些2000-3000元的防爆膜。
由于汽车贴膜在我国还是一个新兴的产业，目前国家对于安全膜没有一个统一的行业性标准，从而导致整个概念比较混乱，汽车贴膜就有太阳膜、防护膜、防爆膜等称呼，名目繁多。不仅安全膜的种类繁多，安全膜的品牌更是数不胜数。几乎每一家销售汽车膜的商店都有自己的品牌，除了常见的3M等品牌外，大大小小的安全膜品牌不下几十个，而且大多标注是国外生产的。
据了解，目前我国每年安全膜产品总的销售额近300亿元，但经过国际窗膜协会认证的全部11家生产安全膜的企业的销售额只有不到30亿元。众多乱像必然要有一次全行业的大洗牌。
专家提醒，购买车膜时要“眼看、手摸、鼻闻”。优质玻璃膜光泽度好，透明度高，而且摸上去表面较光滑，闻起来没有异味；劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，没有光泽，表面粗糙，而且易起皱，由于添加了苯和甲醇等有机溶剂，阳光照射下会发出明显异味。另外，消费者在购买时还可要求销售者当场做一个简单的打击实验。
在购买汽车贴膜和使用贴膜的时候，则要注意这样几个问题：第一，要看销售者是不是有这种经营资格，尤其是大品牌的总经销、总代理资格，尽量到正规经销商处购买正规品牌的车膜；第二，要注意分清你所购买使用贴膜的一些性能，包括它的滤光、防热、隔热、防爆、防弹性能；第三，购买使用的时候注意索证，尤其是对方开具的发票，以便为日后维权留作证据。 图：广州市面上防爆膜品牌之多，完全可以用“多如牛毛”来形容。
汽车防爆膜
汽车玻璃贴膜技术产生于上世纪70年代，最初的玻璃膜只有遮光和防紫外线功能，因此被称为太阳膜或者控光膜。随着技术的发展，玻璃贴膜开始向增加玻璃强度和抗冲击性等功能上发展。一张厚度不足0.2毫米的安全膜贴在玻璃上，可以将玻璃的强度提升100倍以上。这种具有保护汽车安全作用的汽车贴膜被称为防爆膜或安全膜。
据介绍，好的防爆膜产品应该一方面能承受外力打击，另一方面从车内则易击碎以方便紧急逃生。但实际上许多品牌都达不到这一标准。
（金陵／编制） |
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