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俄客机在乌克兰坠毁 171人全部遇难(图)
时间:2006年08月23日09:33 我来说两句  

 
有奖评新闻
来源:东亚经贸新闻
  据路透社22日报道,俄罗斯紧急事务部的官员称,俄罗斯一架载有171名乘客的图-154客机22日在乌克兰上空失事,机上171人已经全部遇难,据悉其中半数为俄罗斯人和多位荷兰国民。乌克兰目前已经向失事区域派出了救援小组,并找到了30具遇难者尸体,飞机残骸也已经找到。紧急救援大火与雷雨影响救援工作

  俄罗斯在客机失踪后不久就向可能失事区域派遣紧急救援小组。俄罗斯紧急事务部的官员伊瑞娜·安德瑞罗娃说,“截至目前,我们共找到了30具遇难者的遗体。
我们得到的数据显示,失事客机当时共载有160名乘客(包括45乘客是儿童,39人年龄在12岁以下,6人为2岁以下婴儿)以及11名机组人员。乌克兰紧急事务部称,大火和雷雨使营救直升机的工作变得很困难。痛苦回忆失事前曾发出过求救信号

  伊瑞娜·安德瑞罗娃说,“莫斯科时间22日下午15时37分(北京时间20时37分),这架失事的图-154客机向地面控制中心发出了紧急求救信号。下午15时39分(北京时间20时39分),客机从地面控制中心的雷达屏幕上消失。救援人员在距离乌克兰顿涅茨克约45公里远的地方找到了这架失事客机。”乌克兰一支紧急救援小组表示,从现场遗留下来的残骸来看,客机在失事前曾起火燃烧。探究原因强气流?遇UFO?性能老化?

  这架客机是从黑海的阿纳帕飞往圣彼得堡的。莫斯科航空安全部门称,客机失事的原因可能是在出事地区遇到了强气流并遭遇雷雨。乌克兰紧急事务部官员表示,已经排除恐怖袭击的可能。乌克兰民防部门发言人克奥尔22日在基辅称,俄罗斯失事客机可能曾试图紧急着陆,但没有成功,飞机的起落架没有放下来。

  据法新社22日晚些时候报道表示,由于客机一度雷达在屏幕上消失,而地面控制中心称当时也一度出现信号干扰的情况,因此有专家质疑本次飞机失事也可能与天外来客——UFO有关。而据美国有线新闻网报道,失事飞机因缺乏维护费用,性能已出现老化。据称,此飞机于1968年投入使用。专家谴责有关部门对该飞机维护不佳、安全隐患过多。特别关注目前尚无中国公民伤亡消息

  据中国驻俄罗斯使馆及驻圣彼得堡总领馆告,截至北京时间8月22日23时,尚未收到关于中国公民伤亡的消息。

  驻俄罗斯、乌克兰使馆及驻圣彼得堡总领馆将继续核实中国公民伤亡情况。政府声音普京下令调查 尤先科表示哀悼

  俄罗斯总统普京已经下令成立事故调查委员会,对这次空难进行调查。之后的晚些时候,普京又委派交通部长紧急赶往乌克兰,协助乌克兰救援人员处理坠机事件。

  乌克兰紧急情况部部长22日向总统尤先科汇报了俄图-154客机在顿涅茨克州坠毁的消息。乌克兰总统新闻处当日表示,尤先科已从位于克里米亚半岛的官邸出发参加庆祝乌克兰独立15周年的庆祝活动,尤先科在基辅鲍利斯波尔机场会见了乌紧急情况部部长巴罗加,在听到飞机失事的消息后,尤先科向遇难者表示哀悼,并表示要协助俄罗斯作好救援工作。冷眼旁观俄罗斯航空为何总发生空难?

  俄罗斯飞行员协会主席米罗斯拉夫·波伊库克在接受记者采访时说,“目前还很难做出肯定的结论,这种情况很难存在一些固定的规律。当飞机遭遇到这种强度的气流时,几乎不可能出现解体并坠毁。有一点是肯定的,那就是只有当飞机的飞行安全遭到直接的威胁时,他们才会发出SOS紧急求救信号”。马戈姆德·托尔波耶夫是俄罗斯空军的一名试飞员,他曾经获得过空军颁发的“俄罗斯英雄”称号。托尔波耶夫认为,俄罗斯图-154客机在乌克兰境内坠毁很可能是由人为因素造成的。这里面除了前面提到的人为因素之外,还有就是俄罗斯的航空系统比较陈旧。

  自苏联时代以来,俄罗斯建成了一套完全独立的航空系统,从飞机制造、空中管制到地勤基本上都和西方技术有所不同。但是上世纪90年代以后,俄罗斯整体国力衰退,整个航空领域研发基本停止,航空系统陈旧,至今未得以更新。受经济状况影响,目前俄罗斯航空业的研发和更新换代还未正常运转,俄罗斯的旧有航空系统和西方的航电设备还不能完全适用,俄罗斯的航空工业在保障军用之后,再保障民航有些力不从心。俄罗斯这几年经济恢复是很快,但是这种经济增长主要来自能源出口和国际能源供需和价格的上涨,而和俄罗斯公共领域的有关的产业情况并没有大的改善,产业结构也没有转型。因此,它的公共安全保障还是很脆弱的,机场设施也如此。往事回顾坠机为该地区今年第三起事故

  俄罗斯紧急情况部官员8月22日证实,当天一架图-154客机在发出SOS求救信号后,在乌克兰东部坠毁。这是该地区今年发生的第三起重大飞机事故。今年7月9日,俄罗斯S7航空公司的一架空客A-310飞机冲出跑道后着火,造成至少124名乘客死亡。今年5月3日,亚美尼亚最大的航空公司Armavia的一架A-320飞机在靠近索契的黑海海域坠毁。据美联社报道,失事客机是一架俄制图154,属于俄罗斯普尔科沃航空公司。图—154是苏联图波列夫设计局研制用以代替图—104、伊尔—18的三发动机中程客机。1966年春开始设计,1968年初在莫斯科附近的茹科夫斯基工厂进行地面滑行试验,1968年10月14日首次试飞。(以上稿件由哲骞编译)


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