世界航运巨头进驻南沙港

　　A.P.穆勒－马士基集团与中远牵手，广州将形成“北有空港南有海港”的大物流格局

　　本报讯(记者陈实　实习生严薇　通讯员赖国辉　陈伟秋　李品)全球第五大码头经营企业中远太平洋有限公司和APM码头公司联手广州港集团，将参与南沙港区二期工程6个集装箱深水泊位建设经营。昨天，签字仪式在广州举行，广东省副省长佟星、广州市市长张广宁等领导出席。

　　据悉，此次合作项目包括建设广州港南沙港区二期6个共2100米集装箱专用深水泊位以及相应配套设施，投资总额约为40亿元人民币。项目注册资本为14.03亿元人民币，马士基公司、中远集团、广州港集团三方，将按照一定的股比投入经营合作。

　　经国家发改委核准的广州港南沙港区二期工程建设项目6个深水泊位，目前工程进展顺利，2个泊位计划今年年底率先建成投产，2007年年底前6个泊位将全部建成投产。

　　专业人士分析称，马士基、中远以股东方大手笔入股南沙，信心来自南沙港的未来前景和良港条件。作为中国乃至世界制造业基地的珠三角地区，年集装箱生成量超过3000万标准箱，而且每年均以两位数的速度往上增长。

　　南沙港区是珠江出海口西岸唯一的深水码头，地处珠三角地理几何中心，最贴近货源腹地，珠江水网运输发达，海陆空交通配套完善；南沙港区将目前世界上最先进的IT系统和码头设施。目前，世界上最大的集装箱船可以靠泊南沙港区。

　　广州市交委主任冼伟雄表示，中远太平洋和APM码头公司加盟落户南沙合作经营，使广州空港、海港并肩发展，形成“北有联邦快递”、“南有中远马士基”的大物流格局。

　　巨头来历

　　A.P.穆勒－马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，全球雇员超过11万人，在125个国家设有300个以上分公司。集团属下的马士基航运拥有全球最大的船队。

　　此外，A.P.穆勒－马士基集团还从事物流业、码头运营及管理、油轮、石油天然气的勘探开发和生产、造船、工业制造、超级市场和信息技术等多种业务。旗下的APM码头公司在全球经营管理超过40个码头。

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　　一场郑重的签约仪式，将期许南沙的未来，将使广州更贴近海洋。

　　本报记者　许冰　实习生　李鹏　摄