明年启建客运站主站房赴滨海去机场不用出站王月

　　天津站交通枢纽后广场规划图

　　新报讯记者王月作为京津城际铁路重要组成部分———天津站交通枢纽工程目前正在加紧施工。该项目建成后，地铁2、3号线和津滨轻轨将在这里交汇，实现北京、天津市区、滨海新区、滨海国际机场连通，市民不出站就可实现换乘。天津站届时将成为本市唯一的集普通铁路、高速铁路、城际铁路、城市地铁、城市轻轨、城市客运于一体的交通枢纽。

　　京津城际铁路客站规划选址工作始于2005年1月。从地理位置上看，天津站位于市中心。为了充分利用现有铁路和公共设施，同时考虑普通铁路、高速铁路、城际铁路、城市地铁、城市轻轨、城市客运多种交通方式的综合布局和土地利用的合理性，经过若干设计方案的反复比较和专家论证，在天津站后广场建设京津城际铁路客站经济性、技术性最合理。

　　天津客运站是京津城际铁路项目的重要组成部分，该项目是集普通铁路、京津城际铁路、京秦客运铁路、京沪高速铁路、城市轨道交通（地铁2、3、9号线）、公交中心、客运集散功能于一体的大型综合项目，总建筑面积45万平方米。该项目的兴建将进一步完善本市城市立体交通体系，形成连接北京、上海、东北方向的便捷通道，对缓解本市内外交通压力，提升城市载体功能，加速滨海新区开发开放以及促进环渤海地区经济发展具有重要作用。

　　京津城际铁路天津客运站工程由地上二层和地下四层组成，地上建筑和地下一层为城际客站、普铁客站和集散厅。地下二层、三层、四层为地铁2、3、9号线站台和设备区。同时前广场规划设置地下停车场、出租车接送客区、地面公交场站。后广场规划了公交枢纽工程、停车楼工程。同时为了配套客运站的周边交通改造，按照规划建设五经路地道、改造李公楼立交桥、改造海河东路和建设前后广场人行天桥等。

　　天津站交通枢纽工程去年4月开建，目前正在进行深基坑试验段的施工，将于今年12月底完成交付城际铁路客站施工作业面的任务。随后将陆续进行李公楼立交桥、五经路地道、海河东路景观等配套工程的施工建设。京津城际铁路主站房的建设将于明年正式启动。

　　<责任编辑>闫新平