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可能你对电影《永不消逝的电波》中的电报员印象深刻。如今，只要经过正规化的培训、考试，一般也能拿到个人业余电台执照，过过电报员的瘾。这些业余电台发烧友还有一个昵称———“火腿”。
早报记者林福龙 文／图
一台军绿色的收发信机，装上一把细长的五星天线，再配上功率相当的对讲机，所有设备花费只不过几百元而已。只要一有空闲时间，便能守候在收信机旁，在茫茫的电波中寻觅，寻觅“火腿”的踪迹……。
各有代号方便沟通
马志华，供职于清源山管委会。9年前的一天，经朋友介绍，加入无线电发烧友行列，如今已拿到国家颁发的无线电台执照。在泉州地区，他算得是一名资深“火腿”了。
“玩无线电台，纯属个人爱好。”见到老马时，他正在摆弄着自己的“宝贝”———一台老式的退役军用电台。一见到记者要拍照，他轻车熟路地架起天线，装上电池，不到五分钟时间，已把一套电台快速组装完成。
“随时随地，沟通方便。”谈到“火腿”生活的乐趣时，老马肯定地说，目前国家对空中信息网管理十分严格，个人业余电台只能在一定频率范围收发，但每名“火腿”都有自己的呼号，“一来方便同行互相交流，也利于部门管理”。
当一天工作结束后，大家会通过无线电来聊聊一天的工作，并互相告知下班高峰期的路况，提醒车友，就连有时候吃饭、买东西之类的小事只要一人通过无线电“求救”，大家肯定会一呼百应，提供各种方案和信息。
无线电比手机更优越？
“火腿”有一段时间里放弃了手机，一切行动都靠无线电和朋友沟通。而当车友会组织外出时，无线电就更加重要了，可以通过无线电来保证每辆车都不会掉队，也可以通过无线电让每位车友及时了解前方路况，特别是一些偏远的山区，当手机无用武之地时，无线电就愈发显得无可替代。
记得去年第一次台风期间，他们车友会的几辆性能较好的越野车就在市区转悠，一发现有车因进水而在大风大雨中无法行驶时，就会通过无线电召集车友提供无偿帮助。
“将自己的兴趣爱好用于帮助需要帮助的人，这才是当一个‘火腿’的最大乐趣和满足。”老马说。 |
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