记者昨日从省交警总队获悉，四川高速路分道提速的设置原则确定后，全省高速交警和相关高速公路的经营管理单位开始对高速路上的隧道和特殊路段进行勘察，研究具体的限速标准。昨日，省公安厅交警总队下发通知，要求成都、南充、广安等相关市州支队和高速公路支队，及时主动地与相关高速公路公司下属的管理处联系，对辖区内的高速公路隧道和特殊路段的限速设置问题开展调查研究，按照技术规范的要求科学确定行车速度，并尽快将设置方案上报给交警总队。

　　成渝高速

　　龙泉路段维持现状

　　记者昨日下午获悉，部分高速交警大队已经对辖区内高速公路的限速标准调整已经有了初步意见。作为省内车流量最大的一条高速公路，成渝高速公路上的车辆类型也最为复杂，这条路上的高速交警们对各自辖区内的限速有何构思呢？

　　成渝高速一大队教导员刘兴芝介绍，从成渝高速19公里处上龙泉山脉后，路段存在线型较差，坡度较陡，弯道较多的特点，直到35公里后才是平坦路面，因此这一路段目前的最高限速为70公里。考虑到成渝高速只是两车道，且车流量较大等实际情况，他们的初步意见建议是，龙泉山脉路段保持现有的最高限速。

　　在23日下午举行的专家会议中，也有专家提出成渝高速龙泉山脉路段比较特殊，坡度已经达到陡坡的坡度了，应当作出特殊的限速规定。

　　昨日下午，记者电话采访了成渝高速二大队资中中队副中队长邓良栋。据介绍，从成渝高速73.4—159公里为该大队辖区。辖区内的道路特点是急弯多，而且路面较窄；雨天过后，弯道处积水较多，而且经常在秋冬季节出现坨坨雾。因此，邓良栋认为自己辖区内的路段最高限速定在100公里比较合适。

　　此后的成渝高速段至重庆交界处为成渝高速三大队的辖区,这一路段的特点是有上坡路段，而且容易出现路面积水的状况。该大队教导员曹学辉表示，正在对具体如何限速作进一步讨论。

　　成南成雅

　　部分路段已达最高

　　成南高速三大队交警杨远龙告诉记者，成南高速三大队的辖区为蓬溪境内的148.8公里到南充境内的215公里路段，这一路段目前的限速标准为80公里。“我个人认为可以提高到100公里。但具体提高多少，还需要进一步论证。”杨说。

　　成雅高速是省内道路条件最好的高速公路。记者在成雅高速路上看到，出成都后，双向六车道的路段已经挂上了最高限速120公里的标志。但道路变为双向四车道的路面后，最高限速降低到了100公里。

　　交总宣记者李东阳