车位缺口高达3500多个，金牌批发市场荷花池面临前所未有的“停车难”

　　昨日上午10时许，拖车拖走了一辆停放在成都荷花池市场肖家村二巷路边的面包车。提着大包小包货物，满头大汗赶来的自贡老板吴某一声长叹：“车被拖走，今天的生意又泡汤了，到荷花池进货停车简直是难于上青天！”无独有偶，荷花池商圈“大鳄”大成市场、金荷花市场也发出了同样的抱怨：车子多，停车位少，商家进货、铺货渠道受阻，荷花池商圈每天将因此少挣1000万元。昨日，本报记者在荷花池片区进行了深入调查后才发现：荷花池片区停车位缺口每天竟然高达3500多个，享有西部地区金牌批发市场的荷花池正面临前所未有的停车难题。

　　A整治行动 占道停车场被拆除

　　24日，成都市城管局局长郭晓鸣向三个直属执法分局执法人员作出了一个重要通报：在当日召开的成都市委常委会上，规范“荷花池肖家村占道停车场”成了一个重要议题。24日下午，成都市城管局就对此进行了深入调查，调查涉及到成都市荷花池街道办事处以及荷花池片区广大商家。在接受记者采访时，成都市城管局相关负责人明确表示：调查结果表明，整个荷花池片区的确存在临时占道停车现象，很多都是经物价部门批准，拥有临时占道停车手续的；造成秩序混乱的原因有些复杂，交管部门已经展开了行动。

　　25日，成都市公安局交管局第二分局主要负责人“坐镇”荷花池，召开了现场办公会，依法对荷花池肖家村二巷的临时占道停车场实施拆除。现场办公会结束后，交通民警很快就实施了拆除行动。

　　记者在现场看到：肖家村二巷恰好位于大成市场、金荷花等大型批发市场之间，路面比较宽敞。两边的临时占道停车场被拆除后，交通也显得更加顺畅。由于是拆除后的第一天，很多从外地来进货的商家都感到不习惯，为了在第一时间内进到货，并将货物运到二级、三级市场铺货，众商家也顾不了这么多，还是将车停放在原地。当然，这些车均被秉公执法的交警当场拖走。短短五分钟，记者就看到二辆汽车被拖车拖走。

　　B 记者目击 荷花池停车实在难

　　“你们不知道，现在的荷花池停车到底有好难。早上5点到8点的高峰时段，你们来体验一下就晓得了！”在采访中，众多荷花池的商家均希望记者能现场体验一番。

　　昨日凌晨5：00，记者来到荷花池。刚刚来到北站东二路，从三面涌来的车流，很快就汇成了“长河”，粗略估计达到了1500辆以上。好不容易才挤进了荷花池核心区，满以为来得很早的记者却发现，几乎所有停车场都是爆满：东泰、金荷花、大成市场的地下停车位早已是车满为患；荷花池片区的路边上，凡是允许临时占道停车的车位都停满了车。记者问遍了荷花池片区十多个停车场，竟然没有找到一个车位。

　　出现在眼前的却是这一幕场景：找到车位的外地商家，急急忙忙地冲下车，拿起大包就往市场跑；而没找到车位的进货商家，则成了热锅上的蚂蚁，四处寻找可容纳汽车的一席之地。直到早晨8：00过后，大量进货汽车满载着货物开出了市场，临时停车位才挪出一些“空档”来。负责肖四巷路边停车场守车收钱的工作人员告诉记者：刚刚拆除了肖二巷的临时占道停车场，对商家的停车影响的确比较大。来晚了的商家停不到车，就进不了市场，生意肯定受影响。

　　C无奈现状 万辆自行车码成山

　　机动车难停放，在荷花池片区，自行车、电动自行车停放仍然是一大难题。昨日，记者在现场看到：从早晨4：00过开始，大量的商家就开始骑自行车、电动自行车赶到了荷花池市场。由于车辆太多，几乎每一个自行车停放点都出现了里三层、外三层的现象；有的停车点居然出现三辆车码成小山的情况。

　　昨日上午，成都市交警二分局的民警在现场对记者表示：整个荷花池片区，从每天凌晨5：00开始，不到2个小时的时间内，就会有10000多辆自行车、电动自行车涌入荷花池市场。由于电动自行车的不断增加，占地面积大，临时停车点的容量早已达到了饱和，自行车停车难，占据了交通资源，也是造成机动车停车难的一大原因。

　　D市民抱怨 荷花池片区“路难行”

　　停车难又引出道路交通、市场秩序、社会治安等系列社会问题。“哎，每天早上都要经过荷花池去上班，简直让人头疼哇，起来晚两分钟，肯定就会挨迟到！”昨日，在接受记者采访时，不少市民均反应了同样的问题。

　　昨日早晨，记者在火车北站东二巷三叉路口现场看到：由于修桥、二环路施工改造等因素，路况本来就比较窄。可是从三面进出荷花池市场运货、进货的车辆就高达数千辆。现场一片嘈杂，汽车喇叭声、喧闹声、叫喊声汇成了一团，汽车只有一个挨一个，慢慢地挪动。而现场值勤的交警也是累得满头大汗，好不容易才疏导开来。而住在附近的市民可就吃苦了：行路难给大家带来了太多的不便，无论是居家生活，还是上班都受到了影响。

　　E深入调查 市场每天损失1000万

　　昨日上午，记者在成都市交警二分局民警的陪同下，对整个荷花池片区的机动车停车位进行了深入调查。金荷花、大成市场是荷花池商圈拥有地下停车位最多的市场，几乎占据了整个荷花池片区停车位的80%左右。在两个市场向民警出具的停车位说明中，金荷花拥有地下停车位522个，地上停车位几乎没有。大成市场的地下停车位有600个，广场处还可容纳30辆汽车临时上、下货。而东泰等商场以及荷花池片区合法的路边占道停车位总数有400余个，整个荷花池的停车位总数却只有1500余个。

　　“就我们统计的荷花池每天进出车辆情况来看，最高峰时期，进入荷花池的汽车将高达5000多辆。”昨日，成都市交警二分局的民警现场为记者提供了最新的车流量情况，整个荷花池市场的停车位缺口就高达3500余个。

　　就此，金荷花市场的宋亚鹏经理为记者算了一笔账：从目前的营业状况来看，每天金荷花的车位缺口就高达400个。这就意味着400多个商家因为难停车不能及时进入市场，初步估算，每天将给市场带来400多万经济损失。同样，大成市场的主管杨红兵也算了一笔账：该市场总共才600多个车位，旺季到了，每天进入市场的车子却接近2000辆。目前不允许临时占道停放，1000多个进货商家进不了市场，市场每天的经济损失就会接近1000万。与此同时，受停车难影响还不仅仅是这两家大市场，东泰等荷花池片区的市场均面临同样的难题。

　　F交警“会诊”三招缓解“停车难”

　　昨日，记者就此专访了成都市公安局交管局第二分局，相关负责人对此作出了权威答复。据其透露：荷花池停车难已引起了该局高度重视，多次专题商讨解决方案。与此同时，交警二分局还派出了大量的警力，专项负责疏导荷花池片区的交通，每位交警都十分辛苦，工作也非常有成效，基本上保障了商家进货、运货的交通顺畅，对于停车场的整治，也是按市上要求，依法进行拆除。

　　至于荷花池出现“停车难”现状，经成都市公安局交管局第二分局研究，决定采取三大措施，来加以缓解。一是，加强对荷花池片区的占道停车场管理，让合法的占道停车场更多地承载起停车的重任；二是，以经济手段来加以调节，因为荷花池处在市区一环与二环之间，停车资源十分珍贵，拟将采取提高价格来平衡停车位不足的问题。而交警二分局也规范非机动车停车场，拟将重新设置100多个新停车点；三是，重点监控荷花池片区的交通状况，保持荷花池片区良好的交通秩序。除此之外，要想根治“停车难”，则需要政府、市场以及相关部门共同来商议，拿出解决方案，共同来实施。

　　记者杨东实习生肖一丁摄影雷远东（短信代码：42100201）