据新华社电近日，河南荥阳市一辆吊车被查出欠缴养路费，交通部门“依法”责令车主补交本金、滞纳金、罚款共计约76万元，其中滞纳金总额高达49万元。

　　尽管如此“天价滞纳金”引起社会一片哗然和质疑，但交通部门却理直气壮：根据1992年交通部等部委联合发布的《公路养路费征收管理规定》，其实施《办法》规定：对偷逃费用的车辆，除要缴本金外，交通部门还要对其罚款。偷逃养路费3个月以上的车辆，将处以应缴养路费50％的罚款；连续偷逃6个月以上，处以应缴养路费50％～100％的罚款；对无牌行驶和报停后行驶的车辆，一律追缴全额养路费。按每日1％的标准依法收取滞纳金。而依据这一标准，滞纳金的年利率是365％，约是现行银行利率的507倍。

　　“以罚代管”该改一改了

　　缴纳养路费是车主应当履行的义务，车主拖欠养路费当然要追缴，但交通部门的如此“天价滞纳金”制度也值得商榷。这一制度是十几年前制定的，有关部门当时也并没有以“听证”等方式与百姓商议。

　　“天价滞纳金”背后折射出的，是交通部门“以罚代管”的“惰政”积习。现在机动车都是电脑信息化管理，哪辆车缴没缴养路费，打开电脑就能查到。看来，“天价滞纳金”的制度应当改一改了，交通部门“以罚代管”的“惰政”积习更应改一改，拒不改进的，也应罚缴“不作为”的“滞纳金”。据新华社