早报讯昨日上午，各方宾朋汇聚在泉州湾南岸、六胜塔之下的石湖港区，隆重举行石湖集装箱10万吨级泊位开工和中心港区深水航道工程启动仪式。

　　抵达石湖港区，鼓乐齐欢，一派喜气。放眼四顾，一个生机勃勃的港口码头呈现眼前：一排排集装箱整齐待发，四座高耸的吊机一字排开，码头停靠着满载集装箱的货轮。

　　据介绍，为抓紧建设大型泉州湾中心港区，适应中远合作与中海新辟航线对深水航道的要求，进一步发挥泉州港口和海湾资源优势，泉州将集中力量加快中心港区的航道建设。启动建设中心港区深水航道工程，对加速泉州中心港区向集装箱化、规模化和适应船舶大型化发展，具有十分重要的意义。

　　按照中心港区的总体规划设计要求，中心港区一期深水航道建设里程将为13.4公里，航道宽度250米，设计水深－11.5米，其中炸礁设计水深－12.5米，工程概算投资1.9亿元；二期工程拟按通航10万吨级集装箱船只考虑，航道设计水深－14.5米，新增投资估算1.3亿元，总投资值3亿左右，整个工程预期用2－3年的时间建设完成。

　　“石湖港区集装箱4号泊位的开工，意义重大，这将是泉州湾港口建设和发展史上一个新的起点和里程碑。”泉州太平洋集装箱码头有限公司刘湖南总经理说。

　　记者了解到，4号泊位水深－18.5米；长350米；堆场面积约25万平方米，投产使用后，届时可停靠10万吨级集装箱船舶装卸作业。

　　刘湖南表示，公司将确保该项工程能在预定时间内，保质保量完成工程计划，并争取提前完工、早日投入使用，争取为船东和货主提供更优质服务。据介绍，新公司资产规模8亿元人民币，今年集装箱吞吐量预计达到60万TEU。新公司第一期将投入近10亿元人民币，在经营管理好目前石湖作业区4个泊位，后渚作业区2个泊位的同时，将开发建设石湖港区10万吨级集装箱4号泊位及秀涂作业区5万吨级集装箱泊位。随着集装箱吞吐量的不断增加，也将适时开发建设其他新泊位，预计在2015年底前将在泉州港投资码头、仓储等设施总额达50亿元人民币。