华龙网讯(日报记者王海达实习生李邑兰)今夏的电力供应紧张，给长安集团带来了前所未有的压力。在源源不断的客户订单和让电于民的社会责任面前，长安集团没有顾此失彼，而是通过精心调整排产计划，走出一条夜半造车的“错峰”保生产之路。

　　入夏以来，长安集团主动配合本地电网压荷计划，适当延长了工人年休假期，并利用这段时间对汽车生产线进行了全面检修，为恢复正式生产作好充足准备。

　　与此同时，他们还根据电网负荷峰谷时段的电力供应差异，及时调整生产计划，选择在全市电力负荷最小的时段，以多时段、多批次、多品种的方式全力保证汽车生产。据介绍，整个7月，长安集团生产的汽车都是在晚上下线；进入8月，整个集团的造车时间更是调整到了凌晨以后。由于此前已将生产设备调整到最佳状态，长安集团这种半夜造车的生产模式具有颇高的效率，企业生产进度基本未受大的影响。

　　科学规划和精心排产之下，长安集团继续保持了产销两旺的良好势头，长安之星、长安CM8、福克斯、雨燕等主打产品，正源源不断地销往国内各地市场。据透露，该集团今年销售收入目前已逾260亿元，比去年同期增长46.29%。

　　来源： 2006-08-29 04:38