美国全国运输安全委员会认为，机师选错跑道令飞机无法顺利起飞

　　客机误入短跑道导致空难

　　本报综合报道　美国商业航空公司的一架载有50人的中型客机27日从肯塔基州列克星敦地区布卢格拉斯机场起飞后不久坠毁，只有1人生还。美国全国运输安全委员会官员表示，坠机可能和飞机错误地从短跑道起飞，导致升力不足有关。

　　黑匣子已经找到

　　美国联邦航空局发言人凯瑟琳·伯根说，失事的航班是达美航空公司下属的商业航空公司的“CRJ－100”型客机，航班号为5191，当时机上载有47名乘客和3名机组成员。

　　失事客机的两个黑匣子都已经找到，并且被送往华盛顿进行分析。美国联邦航空安全局排除了恐怖袭击的可能性，并且证实了专家的分析，飞机从错误的跑道起飞是酿成此次空难的原因。

　　据悉，布卢格拉斯机场有两条呈V字形相交的跑道，其中26号跑道是短跑道，长1067米，没有灯标设备，22号跑道是长跑道，长2134米，跑道表面最近刚刚进行了修整。而“CRJ－100”型客机的跑道长度要求至少在1370米至1520米之间，如果短于这个距离，飞机将无法顺利起飞。

　　但是，当地时间27日早晨6时，地面控制人员通知5191航班的飞行员从22号主跑道起飞，飞行员称“收到”，后来飞机却从26号短跑道起飞。7分钟后，飞机在距离布卢格拉斯机场不远的一块开阔地坠毁，随后起火燃烧，机上乘客大部分是被飞机坠地后引发的大火和爆炸烧死的。

　　另据飞机起飞前的航拍录像显示，失事飞机起飞时机头几乎和跑道平行，显然没有足够升力正常起飞。

　　一名美国全国运输安全委员会的官员表示，飞行员犯了一个“严重而致命的错误”。

　　也可能与跑道相交有关

　　美国圣路易斯大学的航空专家保罗·泽耶兹推测，失事飞机的飞行员从错误的跑道起飞，发现错误后试图强行将飞机拉起升空，但是没有成功，导致飞机坠毁。他解释说，如果两条跑道相交，驾驶员有时会选错跑道，导致事故发生。2000年10月31日，一架新加坡航空公司客机从台北桃园机场起飞时，因为从错误的跑道起飞，导致空难。

　　美国全国运输安全委员会的官员黛比·赫斯曼说:“我们仍在调查驾驶舱里发生了什么事情，在地面指挥中心和飞行员之间到底讨论了什么样的信息。”赫斯曼没有透露飞机为何会进入那条错误的跑道。她表示调查人员正在努力梳理黑匣子记录的数据，包括一段32分钟长的录音。

　　(新华　综合)

　　航空公司称飞行员经验丰富

　　出事飞机一天前刚做过常规维护

　　商业航空公司总裁唐·博恩霍斯特在事后举行的新闻发布会上表示，公司在2001年购买了这架加拿大庞巴迪公司制造的CRJ－100客机，在空难发生前一天才刚对其进行过常规维护，飞机在失事前有着1.35万小时飞行时间和12048次成功起降的安全记录。而且机上3名机组成员经验丰富。

　　据悉，机长杰弗里·克莱于1999年进入商业航空公司，2004年被提升为机长。空难的唯一生还者、副驾驶员詹姆斯·M·波尔欣克于2002年进入商业航空公司。和机长一起遇难的另一名机组成员是空服人员凯利·海尔，他于2004年进入商业航空公司。

　　综合

　　生死之间

　　唯一生还者是副驾驶员

　　被救援人员从驾驶舱拉出，伤势严重

　　空难唯一的幸存者是44岁的商业航空公司飞行员詹姆斯·M·波尔欣克，他在本次飞行中担任副驾驶员。

　　飞机坠毁后燃起熊熊大火。肯塔基州列克星敦当地警官布赖恩·贾里德与两名机场工作人员约翰·萨莱和詹姆斯·莫平在飞机坠毁后数分钟就赶到出事地点，营救幸存者。

　　列克星敦警察局负责人安东尼·贝蒂说:“他们靠近起火的飞机，从驾驶舱拉出了副驾驶员。”但他们当时无法救出更多机内人员。

　　波尔欣克获救后被即刻送往肯塔基大学医院抢救，院方说他伤势相当严重，已接受手术，目前状况仍很危险。尽管从坠机现场获救，他能否生存还很难说。不过，一线生机对空难亲历者而言已算幸运。创伤外科医生安德鲁·伯纳德说:“他很幸运。”

　　新华

　　遇难者中有对新婚夫妇

　　一天前才举行婚礼，一天前还那样幸福

　　在49名遇难者中，乔恩·胡克和斯卡莉特·帕尔塞是对新婚夫妇。事发前一天，他们才举行婚礼，300多名亲友前来为这对新人祝福。婚礼结束后的第二天，两人登上了5191航班准备飞往亚特兰大，他们原本打算在那里转机到加利福尼亚州度蜜月。可是蜜月还没有来得及开始，他们的人生便画上了句号。幸福对于这对新人来说实在是太短暂了。

　　胡克的表弟安东尼·库姆斯是婚礼上的伴郎，他说:“我最后一次见到胡克时他还那样幸福。(这件事让我们感觉)心情难以平静……昨晚我很累，醒来以后就得知噩耗，这让人难以置信。我期盼醒来，然后发现这只是一场噩梦。”

　　飞机坠毁的巨响和火焰不仅打碎了新婚燕尔的喜悦，也带走了父子团聚的欢乐。查尔斯·莱金斯从佛罗里达州去看望住在列克星敦的亲友。结束探望后，他特意买了27日的早班机票，希望早点到家和两个孩子团聚。然而世事难料，本应将父亲带回孩子身边的飞机却让父子永别。

　　新华　综合

　　5年来最大空难

　　美国安全神话终结

　　28日的坠机事件是美国5年以来最大的一次空难，也标志着美国“航空史上最安全的时期”结束。

　　美国最近一次重大空难发生在2001年11月。当时，一架美利坚航空公司的客机从纽约起飞后不久坠毁，造成265人丧生。

　　此后，美国民航业一直没有发生大规模的空难。

　　新华社

　　图:

　　坠机示意图

　　1　早晨6时，5191航班的飞行员和机场调度人员进行了最后通话。

　　2　飞机本应进入22号主跑道，但飞行员拐错方向，进入26号短跑道。

　　3　早晨6时7分，飞机在机场附近坠毁。

　　4　飞机计划7时18分在亚特兰大降落。

　　“CRJ－100”型客机在距离机场跑道不远的地方坠毁。

　　失事飞机的两个黑匣子已经找到。

　　乔恩·胡克是49名遇难者之一，空难前一天他刚结婚，妻子斯卡莉特·帕尔塞也一同遇难。