信报讯 （记者闫峥）昨天，民航华北局有关负责人表示，首都机场两机剐蹭事故的调查结果最快一周可以出来。

　　民航华北局有关人士介绍，发生剐蹭事件时，南航的飞机发动机一直处于工作状态，因此民航部门可能会提取南航客机“黑匣子”上的记录，“黑匣子”中的记录分为两部分，一部分是驾驶舱内的语音记录器；另一部分则是飞机的飞行数据。这些数据对事故原因的调查将有很大的帮助。

　　据业内专家分析，按剐蹭事故情况来看，南航的飞机是运动着的进港航班，而东航的航班是由拖车牵引着准备出港。拖车是应该能观察到南航进港的航班，而且拖车牵引的飞机应该避让正在运动中的南航飞机。

　　昨天，剐蹭事件中的南航飞机已经开始在京维修。南航有关负责人介绍，航空维修器材已经从广州调到北京，日常用的以及部分易损航材国内有些储备，但此次维修仍有部分零部件需从美国波音公司总部调过来。

　　东航有关人士介绍，由于飞机定损工作尚未完成，因此维修工作还没有开始。目前，保险公司已介入飞机的定损勘察，双方对维修项目和金额进行协调后，最终将按照协调好的金额赔付。