晶报讯（记者高宏利通讯员畅歌）深圳位列全球第四大集装箱吞吐量港口，但部分国际船公司对我市集装箱企业收取“换单费”等名目众多的额外费用，使得集装箱运输企业负担加重。最近，广大货主纷纷呼吁，尽快成立货主协会维护合法权益。

　　根据深圳市集装箱拖车运输协会的有关调查，仅“换单费”一项，深圳口岸每年每辆集装箱拖车损失近万元。有业内人士认为，向付货人收取各种额外费用的做法，提高了产品的成本，削弱了深圳企业和产品的国际竞争力。2002年，中国货主协会在北京注册成立。基于这样的趋势，深圳越来越多的货主纷纷呼吁，应尽快成立货主协会维护合法权益，促进港口经济强势发展。

　　有货主称，深圳巨大的货运量要求深圳在港口、货运、货代、货主服务等各项物流环节的配套上要与全球第四大港口匹配，及时成立深圳国际贸易货主协会，维护港口的正当竞争，保护进出口贸易企业的合法权益。