9月1日起，国内民航航线客运燃油附加费收取标准将上调。机票会不会涨价呢？昨天，部分航空公司表示，这对票价影响不大，此后机票折扣也可能加大。

　　9月1日起机票燃油费涨价

　　日前，国家发改委、民航总局发出通知，9月1日起燃油附加费标准调整：800公里以下航段的燃油附加费从原来的每位旅客30元提高到60元；800及800公里以上航段由每位旅客60元提高到100元。另外，按成人普通票价10%计价的婴儿票继续免收燃油附加费；按成人普通票价50%计价的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察燃油附加费继续实行减半收取，即800公里以下航段每位旅客收取30元，800公里以上航段每位旅客收取50元。

　　据了解，从南京出发，800公里以下航段包括武汉、郑州、青岛、济南等临近城市；800公里以上航段包括北京、广州、深圳、重庆、昆明、洛阳等城市。目前机票只是在原价基础上打折，而燃油附加费是额外收取，这意味着此后在机票折扣不变的情况下，票价铁定上涨。

　　机票价格最终还要市场决定

　　此次燃油附加费上调的背景是油价持续上涨，导致航空公司亏损严重，希望以此来增加航空公司的收入。

　　东航在股市的半年报上称，半年亏损14亿元。据最新的半年财报显示，南方航空今年上半年亏损8.35亿元；上海航空今年上半年亏损1.63亿元。业内人士表示，国内航空公司上半年可谓全亏，只是国航和深航稍微好一点。

　　一方面航空公司普遍亏损，但在9月这个民航的淡季，低价机票满天飞，各家航空公司纷纷推出特价机票。昨天，南方航空就对外公布，即日起，南京至广州、深圳航线上，旅客凡提前10天、7天买来回程航班，可分别享受3折和3.5折的折扣优惠。如南京至广州单程的全价票是1180元，如果旅客提前10天订票可享受3折优惠，南京—广州—南京的来回程套票价格仅需700元，加之燃油、机建费300元，综合价格1000元。仅比火车票贵120元，却节省了60个小时。

　　造成这一矛盾的正是市场这只无形的手，东航、南航等公司相关人士昨日表示：“增加燃油费是国家调控，相当于补贴航空公司，但机票的价格只能是市场决定。”航空市场竞争激烈，机票同比卖高了根本没人买。燃油附加费上调后，他们也可能要根据市场反应随时调整折扣，所以票价即便上涨，也不会有燃油附加费上调幅度那么大。相反，如果客源充足，即便燃油附加费不上调，他们也可以减小票价折扣来增加收入，所以票价最终还要根据市场来定。