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本报记者 钱俊毅 文
昨天清晨6时，急促的哨音在“哥德堡”号上响起，“今天帆船要驶进上海了，可我们每个人不能松懈，大家正常工作。”船长彼德·卡林发出了命令。
一身新衣被汗浸透
记者和四五位水手爬上桅杆，将已经收起的前桅帆和主桅帆牢牢地绑在横木上，随后又费尽九牛二虎之力把几张三角帆从桅杆上拿下，把它们晒干后，紧紧卷起放到了炮舱内。“我们已经用不着这些了。”水手长艾瑞克说，“‘哥德堡’号靠尾翼风推动，适应远洋航行。在内河航道如果使用风帆的话，就无法精确定位，容易撞上其他船只，因此只能靠动力推进。”
总水手长比昂告诉记者，“哥德堡”号到上海一周后，所有的风帆都将被卸下，10天后拆除桅杆，稍事整修后，供上海市民参观。昨天一早，上海水手特地换上新水手服，打算干干净净亮相，可没想到，这么一折腾，衣服上沾满了油腻，都能挤出汗水来了。
船遇暴雨调整横木
下午2时15分，在瑞典长公主、王子和哥德堡市市长登船后，“哥德堡”号从吴淞客运中心码头出发，前往北外滩上海国际客运中心码头。船刚近杨浦大桥时，突然电闪雷鸣，暴雨如注，我们赶忙穿上冲锋衣，跃上了湿漉漉的桅杆，调整横木的方向和位置。
在系紧横木上的绳索后，我们在空中挥了挥手，甲板上10多名水手立刻用力拽动绳子，将还绑着风帆的几根横木调整到了顺风方向。
上海水手到家前受伤
下午4时50分，“哥德堡”号抵达国际客运中心码头，此时，一缕金色的夕阳穿破云层。船上8声礼炮鸣响，10多名水手再次爬到桅杆顶上，放下了绑在横木上的12条缎带，将古朴的“哥德堡”号装点得分外美丽。水手们在空中张开了五星红旗，用力挥动着。
这时，中午帮厨时被烫伤的包骥迅指指手臂上的纱布苦笑，“没想到，快到家还这么忙。”或许做水手，每时每刻都要靠努力去收获幸福。
花絮·背景
昨天下午，“哥德堡”号抵沪欢迎仪式结束后，上海艺术家表演了现代钢鼓《龙跃大海》、二重唱《饮酒歌》等节目，“哥德堡”号船员则献上了他们的拿手歌曲《水手之歌》。晚上，黄浦江上空还燃放起欢迎瑞典贵宾的璀璨烟火。
“哥德堡”号是一艘按实际比例制造的仿古帆船，其原船于1745年9月12日在从中国返回瑞典时不幸沉没在哥德堡港入口处。当时，海上“丝绸之路”十分发达，船员们把瑞典的珠宝、钟表等运送到中国，把中国的茶叶、瓷器、丝织品等通过贸易方式运到欧洲。
去年10月2日，“重生”的“哥德堡”号正式开始了她的环球之旅，沿着18世纪的海上航线，停靠西班牙、巴西、南非、澳大利亚、印尼和中国广州等各大港口，沿途的港口城市举行了形式各异的欢迎活动。
本报记者 金孜华
水手们在桅杆上展示五星红旗
水手和学生在码头上合影
水手们在船上打开新民晚报条幅，向读者致意
形象大使、轮机长比杰特意穿上盛装
维多利亚公主和王子走下舷梯
上海书法家向“哥德堡”号赠送墨宝
大雨中，水手长约利夫(左)还在品尝美食
船长彼德·卡林凝望美丽的上海
女掌舵朱利娜(左)
长途航行近一年之后，“哥德堡”号静静停靠在上海国际客运中心码头
本报记者 周铭鲁 陈正宝摄 | |
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