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进站出站都得检票。（资料图片）
票样
将来沈阳地铁的车票是啥样的？会有多少种？进出站口时怎样检票？车票是否可以像公交车票一样充值？
昨天，记者从有关部门了解到了详细情况，地铁车票有14种之多，不过，随着地铁建设的进程加快，最后的地铁票种类可能会有所变化。
这些地铁票均采用非接触式IC卡，分为多个票种：单程票、储值票、出站票、往返票、一日票、福利票、区段计次票、区段定期票、纪念票、员工票、车站工作票、测试票及其他预留车票等。
单程票
单程票适用于乘客当日一次乘车使用，限在购票车站进站。单程票会被重复使用，在出站的时候会被检票机回收。
储值票
这里所说的储值票是沈阳市轨道交通专用储值票和沈阳“一卡通”储值票。乘客在使用储值票时，每次乘车的费用在通过出站检票机时从车票余值中扣除。
当储值票中余额不足的时候，预计会有透支一次或不可透支的选择，如果系统允许透支，透支款将在储值卡的下次加值时扣除；如果系统不允许透支，检票机须显示引导乘客到补票处补票的信息。
出站票
出站票适用于持无效票或无票乘客出站时使用，它是通过半自动售补票机发售的，仅限发售出站票的车站当日出站时使用，在乘客出站的时候，出站票由出站检票机回收。
往返票
往返票适用于乘客当日限定两车站间一次往返乘车时使用，超程时需补出站票出站。往返票往程出付费区时不回收，返程出付费区时回收。
一日票
一日票适用于乘客在购票当日内不限次使用，车票使用时需检查进出站次序，车票不回收。
福利票
福利票适用于持可免票证件的乘客在半自动售票设备换取的车票，使用方式同单程票一样。
区段计次票
区段计次票在有效期内限区段计次使用，车票不回收也不能挂失。持这种地铁票坐地铁，如果超程也要补票，如果可以乘坐地铁的次数为零或地铁票超过有效期时，需要再次对地铁票充值才能使用。
区段定期票区段定期票要求在规定区段内定期使用，车票不回收、不挂失。持此票坐地铁，如果超过规定区段，则需要补票；如果超过有效期时，需再次充值才能使用。
纪念票（分为高值和低值）
纪念票分为定值纪念票、计次纪念票和定期纪念票，纪念票在规定时间内使用。纪念票不充值，也不回收。
员工票
员工票应可设置不同的类型，员工票的有效期、乘坐次数、进出站次序检查、进出站的地点限制以及乘车时间检查等参数都可以灵活设置，以便满足运营的需求，同时也应可作为普通储值票使用。值得一提的是，员工票在通过检票机时，预计会有特殊的声响和灯光显示。
车站工作票
车站工作票由轨道交通车站工作人员持有，仅限指定车站使用，工作人员不仅在进出站时免检，还可以挂失。
维修票
维修票是用于设备维修的地铁专用车票，这种车票只有在设备处于维修模式时才能使用。维修票预计包括回收型和不回收型两种，以满足设备测试的需要。
测试票
测试票将涵盖所有类型的车票，测试票的作用是模拟相应车票的操作，因此，不同的测试票与其相应的车票的使用方法完全相同，只是测试票操作所形成的交易记录与其他票种操作所形成的交易记录类型有别。
团体票、大件行李票
团体票为单张车票，适用于超过一定人数的团体乘客当日内单次使用，其乘车人数应可以灵活地进行设置。团体票在通过检票机时，预计会有特殊的声响和灯光显示使用者的通过情况，防止团体票非法使用。
针对携带（超过一定体积的）大件行李的乘客，进出车站除应购买乘客正常车票外，还应购买大件行李票。
检票过程抢先看
进站出站检两次票
不需要任何人工指引
沈阳地铁有一个最大的特点是自动化，即从进地铁站的那一刻起全部自动化，根据自动化的指引，乘客可以完成买票、进站、坐车、出站口等，在这一过程中不需要任何人工的指引就能完成。
需要注意的是，在进出地铁站口的时候都要经历检票过程，这两次检票过程不仅要求人们呆在地铁站的时间不能超过两个小时，还防止人们持假票进入地铁站。
据透露，地铁站地下空间相对狭小，如果太多的人长期滞留在地下站厅或站台，会造成人流拥挤、空气流通差等。所以，乘客所持车票进出站时接受检票处理，检票又分进站检票和出站检票。进站检票时写进站时间
进站时，对于手持单程票的乘客，会首先读取单程票信息，经确认有效后，将被写上进站时间、地点、车站代码和检票机代码等信息。而对于手持储值票的乘客，将被写上进站时间、地点、车站代码和检票机代码等信息。出站检票相关数据清空
出站时，对于手持单程票的乘客，如果车票有效，则通过出站检票机回收，回收后清空使用区数据；如车票无效，退还给乘客并提示乘客补票。
而对于手持储值票的乘客，要返退回标识、应用有效期、扣除车费、历史交易记录（如记录区满，则覆盖最旧的记录，记录区保留最近10次交易记录）等信息。
退票不是全自动
要退票款先申请再说
符合条件可即时退款
地铁的车票是可以退换的，但在办理的时候却不是自动化的，它属于半自动化的，即在工作人员的帮助下进行退款。半自动售票机预计可以办理退款业务，退款处理方式可分为即时退款和非即时退款。
符合即时退款条件的可以在车站半自动售票处即时退票，半自动售票机在完成退票处理后将打印相关的处理结果或者收据。符合非即时退款条件的要在车站半自动售票处办理非即时退款申请，然后由有关系统根据车票的卡面编号自动查询车票的使用情况相关信息，该信息由相关票务管理人员确认后下传到指定的地点，乘客可以通过非即时退款申请单查询处理结果。
另外，储值票也可以通过半自动售票机、自动售票机进行充值，充值的金额、允许充值的车票类型、充值优惠等都可以在系统中清楚地了解到。
过期票咋办？
三种车票将回收
在地铁车票使用一段时间后，都会出现不同程度的磨损，所以有必要对车票进行定期的回收和更换。
所有的车票当初在编号码的时候，都将被编上开始使用的时间，系统也将根据各种车票的使用情况，设置车票的使用有效期。系统将回收以下三种车票，即超出车票有效期的车票；不能继续使用的车票；乘客要求退款的车票。
另外，各地铁站还要设放废票的废票箱，每个废票箱应具有至少300张票的容量，当从距地面1米高落下时，撞部位无论是边角还是侧面，都不会对废票箱产生任何损坏。 | |
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