11路公交站点，在公交协管员的组织下乘客井然有序。323路公交站点上拥挤的乘客。

　　同样是起点站，同样是3分钟一趟的发车频次，一个排队上车，30多个人上车只需要20多秒；另一个你争我抢，40多个人挤来挤去，上车花去了近1分钟。看来，排队不排队，其间的差别不仅仅是文明与秩序，更能体现效率和公平。

　　地点一：11路钟楼起点站

　　上午9点30分左右，11路钟楼起点站。在几名头戴白帽手拿红旗的公交分局协管员的提示下，等车的乘客自觉地站到人行道栏杆内，并沿着隔离栏杆排起了队。

　　11路车进站了，乘客开始按顺序排队上车，一位急急忙忙赶到的中年妇女想插到队伍中间，但被协管员拦住了。很快，排队的乘客陆续上了车，总共不到半分钟。

　　听说协管员的早班下班时间是上午10点，协管员下班了，乘客还排队吗？11点钟记者又来到了这里，等车的人们和旁边的站点没什么区别。11路车进站后，调度员和司机告诉乘客，不排队不开车门。人们很快开始排队，并延续下来。一趟车过后，一个约10岁左右的女孩和妈妈一起排在了最前面，一位40岁左右的女士看到车快来了，站到了女孩的旁边，“阿姨，在后边排队了才能上车。”小女孩告诉她，这位女士非常难堪，红着脸走开了。

　　地点二：南门外323路公交车起点站

　　下午6点30分左右，南门外盘道西南角的人行道上站了不少等车人，粗略算去有40多人。

　　一辆323路公交车驶向站点，等车的人群开始判断车的停靠点，向相应的方向挪动，一些人已经走上慢车道，小跑着向车门靠近。车子刚停稳，上车的前车门就被几层人包围了，车门一开，前排和侧面的人都向上拥，结果谁也没上去，几个人又开始推搡。一名女士在上车的途中被踩到了，气呼呼地说：“挤什么挤啊！”几名学生模样的人因为跑在了后面，情急之下，就将手里拿的物品从窗户丢进车内的座位上，以此来占座。旁边手拿小黄旗的协管员也被裹挟到人流中，一边大声喊：“都有座，都有座，这么挤，小偷要是把钱偷了，值吗？”

　　最终等车的人们都上了车，也都坐上了座位，但上车的时间花去了近1分钟，比11路车推算下来要多一倍多的时间。

　　3分钟后，又一辆323路车进站了，新一轮的混乱又重新上演。

　　启示：一样的与不一样的

　　同样是繁华地段、乘客较多的起点站，几乎同样的发车频次，同样安排了协管员，11路和323路车的乘客为什么表现得相差甚远？

　　据11路的老乘客介绍，起点站排队在这里已经坚持了有小半年了，大家已经体会到了排队上车的好处。协管员也能够积极组织乘客排队，个别不守“规则”的人会受到谴责。323路站点上，协管员在尝试多次而又失败后，就没有再向乘客提出排队上车的要求，也没有别的好办法维持秩序，排队上车的习惯根本无从养成。

　　看来，起点站乘车要让市民从挤车转变到排队上车，并习惯于自觉排队上车，硬件设施、管理到位和排队意识，一样都不能少。文／记者朱玲实习生申美图／记者张万山摄