8月21日，山东公安边防总队烟台边防检查站投资近200万元建成的新一代指挥报警监控系统正式投入使用。至此，在烟台港沿用50年之久的“一船一哨”外轮监管模式宣告结束。

　　近年来，随着烟台经济的快速发展，靠港外轮数量连年攀升，仅去年出入境船舶就增至2127艘(次)，自上世纪50年代沿用至今的“一船一哨”梯口监护模式最多只能同时担负十余艘靠港外轮的监护任务，已无法满足日益发展壮大的港口国际化生产需要。针对这一情况，该站坚持向科技要警力、要战斗力，积极推进监管模式改革，充分发挥网络、数据、信息资源优势，建成了以实时监控网络为基础、以高技术信息为核心的新一代指挥报警监控系统。该指挥报警监控系统共有72个能够全方位旋转的红外电子探头，通过红外成像及网络技术，实现了码头及相关船舶图像信息与指挥中心的直接传输，对整个烟台港区及沿岸三海里内的船舶及人员目标，进行24小时无缝隙覆盖、全天候监控。在全面推行电子监控的同时，该站还建立管理码头泊位作业区的“警务室”，推进警力下沉、警力前移，对港区进行机动治安管理，从而形成了以电子监控为主，配合巡查巡视、卡口监护、船方值班、快速出警等多方联动的新型监护模式，从而彻底改变了以往“一船一哨”传统单一的监护模式，实现警力资源的合理优化，有效缓解了一线执勤警力不足的压力，并且以有限的警力做到了在警务区内船舶靠港无限制、零等待，大大缩短了船舶滞港时间，进一步优化了口岸通关环境。截至目前，在烟台港出入境的船舶未发生一起船舶等待靠港或滞港现象。(姜磊姜学涛郭巨灿)