护栏间隔最长不过90米，受撞将避免“多米诺”式接连倒塌现象

　　本报讯（记者王姝通讯员江静）一旦遭遇重创，几百米的路中护栏往往在顷刻间接连倒塌———北京市交管局昨日发布消息，这一“多米诺”特性将得到根本改变，全市护栏自即日起开始“分体手术”。

　　三环内1300护栏今年改造

　　据介绍，目前，平安大街官园桥至东四十条桥一线，路中护栏均已由连体式改为分体式；年内，三环内车速较快、护栏高度超过1.3米的道路，约1300个护栏墩将改为分体式。明年，“分体手术”范围将扩至四、五环。

　　据交管局设施处相关负责人李宇东警官介绍，北京马路中央护栏常成“多米诺骨牌”形式，主要原因为各扇护栏利用插孔连接，护栏墩之间分不开，从一个路口一直贯到下一个路口，中间没有间断。所以，只要一扇护栏遭到重创倒下，整条马路护栏都会随之倒塌，从而引起交通瘫痪。

　　分体手术改用防盗螺栓

　　据了解，护栏由连体式改为分体式，主要在一个部件上做文章，各扇护栏的连接设备———护栏墩“插孔”，只要将这个“插孔”改为“防盗螺栓”，并用脆性的玻璃钢材料连接，那么各扇护栏之间的护栏墩就成了单体；如果某扇护栏被撞，玻璃钢连接片当即就会断裂，该扇护栏就与相邻护栏隔开。由此，护栏抗撞能力得以提高。

　　据介绍，护栏分体手术路段，需满足两个条件：车速较快，车辆撞击护栏可能性较高；护栏高度在1.3米以上。分体后，护栏之间间隔最长不过90米，最短只有30米，也就是说，不论撞击力多么强大，倒下的护栏最多也只有90米。