本报讯8月31日,记者从沈阳海关获悉,受4月1日起,2.0升以上排量的汽车消费税税率上调影响,辽沈地区整车进口缩量。4月—7月间,辽沈地区共进口整车1091辆,同比下降76%,贸易额为1.94亿美元,同比下降69.1%。 足见高档轿车需求量大幅萎缩。
海关:中小排量车成进口车主力
“从海关数据上看,中小排量汽车已成为整车进口贸易的主流产品,大排量汽车从4月开始,进口数量就开始大幅下降。”海关人士说。
据介绍,1—7月份,辽沈地区汽车及零部件累计进口总值为4.65亿美元,同比下降1.6%。进口汽车整车1.4万辆,其中大部分为排量1.5—2.5升的汽油车,进口辆数达9347辆;排量2.5—3.0升的汽油车其次,共进口3215辆;排量大于3升的汽油车进口数量最小,仅1336辆。
辽沈进口车主要来自德国、日本、美国、韩国和英国。从4月份开始,辽沈对进口这些国家大排量汽车的贸易额,均开始大幅下降,降幅最大达53.7%。
销售商:豪华车旺季惨淡经营
“‘五一’和‘十一’前后历来是汽车市场的销售旺季。一般进入九月,汽车销售就会火。如今,时至九月,小排量车市场还算不错,但进口大排量车的销售依然惨淡。”北二路一家进口车4S店老板说。
“对于广大购车者来说,小排量、经济型轿车是他们的购车首选,各大厂家也根据市场需求纷纷推出各式各样的小排量汽车。”一名汽车销售人员说。
据介绍,上半年,市场上出现了雅绅特、乐风、思迪、标致206、POLO劲情等多款经济型轿车,再加上飞度、威驰、捷达等原有车型,经济型轿车的竞争已在不自觉当中进入了白热化阶段。而与之相比,大排量、豪华型进口车就冷淡得多了。
预计:豪华车年底可能“火拼”价格
“进口车市全年不火,使得厂家和商家的实际销售数量与既定销售目标相差甚远。年底收官时,豪华车将不排除火拼价格以完成全年目标的可能。”业内人士如是预测。
届时,厂家和商家可能会对部分豪华车进行优惠促销,这将是消费者出手购车的最佳时机。(孙明鑫) |