“正规军”专业服务小门店陷阱重重王祖凌刘弘

　　4S店中修理与保养都是正规的 新报记者胡俊鹏摄

　　新报讯记者王祖凌刘弘汽车市场上，降价之风愈刮愈烈，新车销售利润“薄的可怜”，几乎所有商家都将目光转移到了客户众多、利润丰厚的汽车售后市场上。与此同时，市面上一下子涌现出不少个体经营的汽车修理店，这些店铺规模或大或小，档次参差不齐，其中“浑水摸鱼”者绝不占少数。他们的“搅局”着实给汽车售后市场带来了不小的波动，种种不规范、不专业的经营模式也让很多消费者望而却步。

　　恒定的室温、浓香的茶水、舒适的沙发、精彩的电视节目，落地玻璃的另一边，顾客能看到专业的测试仪器、身着统一工装的维修工人以及自己的爱车如何逐步进行修理和保养，这一幕差不多在所有4S店中都可以看到，汽车经销商希望通过这样的服务，留给顾客一种舒适和专业的感受。

　　与此形成鲜明对比的是，街边一些维修店，环境恶劣、光线昏暗、到处油污，甚至车主连个休息的地方也找不到。但是他们有着一个共同的生存法则，就是紧紧抓住品牌经销商修理费用高的“劣势”，以“低价”吸引顾客。一边是正规军，一边是杂牌军，双方各有各的“卖点”，各有各的突破口，品牌经销商的诚信与专业自然可以得到一定保证，而那些个体服务店又如何呢？

　　带着这个问题，记者走访了塘沽区内的几家汽修店，其中有陈设简单的小门面，也包括一些看起来还算不错的店铺。记者提出的第一个要求是为自己的宝来车更换电瓶，没想到的是几家店开出的价格分别从360元到500多元不等。只是更换一个电瓶，竟然会出现如此“悬殊”的价格差异。记者从业内人士那里了解到，很多个体汽修店在买进配件时都会选择小型的零件生产企业，甚至是农村小作坊。那里的产品价格便宜很多，质量却相差甚远，但很多时候，凭借着店家的“忽悠”，这些“便宜货”就能摇身变成“原厂配件”。成本下降了，定价上又没有限制，配件的利润空间自然也就加大了不少，这就是为什么有些小店会向顾客承诺不收取任何工时费的真正原因。实际上，他们早就将工时费转移到零件的成本上来一起收取了。消费者表面上得了便宜，但最后吃亏的还是自己。在这个方面，正规经销商的配件来源肯定是可靠的，据悉行业内部还针对汽车配件的加价比例做出了限制。相对较高的服务费用中，其实有很大一部分是用来支付专业技术工人劳动付出的。

　　走访过程中，记者还发现了个体店的一些共同点。对于宝来车所使用的电瓶型号与容量，几乎所有被问到的店都不是很清楚，几个工人商量半天的结果往往是要求把车开过来，打开看一下。之后，小编又提出了第二个修理要求———更换正时皮带，但出乎意料的是，很多店的回答是他们不做这项任务。经过了解才知道，一些店家是真的没有这样的技术能力，但也有的是因为更换皮带的工序太复杂，利润却很少，所以虽然有能力更换却不愿意接这样的“活儿”。

　　其实，市场上诸如此类的不专业、不规范的经营并不少见。在塘沽，正规注册的汽修企业有300多家，但没有注册过的违规店也有将近300家。他们分布在塘沽各个地方，1/2的“真假”比例，顾客分辨起来绝对没那么容易。在这些违规店中，无证经营、超范围经营、以次充好、维修质量低劣、乱收费、对故障小题大做等陷阱比比皆是，再加上大部分顾客维权意识淡薄，不知道有多少人吃过哑巴亏。虽然有人建议修车前要确定企业资质、修车后还要索取工时单、材料单和竣工出厂合格证，甚至是更换下来的零件。但小编倒是觉得，倘若您真的不幸遇上了“黑店”，想要全身而退，就远没有那么容易了。

　　据某汽车品牌售后服务经理李先生介绍，从目前很多4S店的车辆回修情况看，大部分消费者尤其是买车时间不长的人们都会选择回到店中进行维修与保养，有些店甚至可以达到90%以上的回修率。“宁愿多花点钱，也得让自己放心”很多顾客是这样想的。但也有一少部分车主因为图便宜或是认为小毛病没必要回去修，就选择了街边的小店。但李先生认为，品牌经销商和个体汽修店之间，前者更值得推荐。因为品牌经销商提供的是更具针对性的专业服务，包括品牌车型专用的诊断仪器、厂家独有的内部技术资料等。很显然，这些软硬件其他维修店是不可能拥有的，他们往往是用一样的机器、类似的数据、接近的办法处理不同品牌不同车型的问题，这是很不科学的，弄不好还会对车造成伤害。从操作人员来看，前者的技术人员普遍学历较高，接受过系统的汽修培训。

　　另外，所属品牌厂家还要进行多次培训和考核后才准许他们上岗。后者的工人大致分为两类，一类是年轻的学徒工，他们中只有很少一部分人拥有正规的培训背景。还有一类是已经从业多年的老师傅，他们修车的依据往往是自己积累下来的经验，但是如今汽车品种繁多，许多技术数据大不相同，并不是什么时候经验都可以派上用场的。另外，如果选择在品牌经销店进行维修、保养，商家会定期对客户进行回访和提醒服务。但个体维修店肯定是不会这样做的，车修完了交钱走人，双方就再没有什么关系了。顾客多花一些钱买到的不仅仅是舒适与专业，试想如果因为配件以次充好或是维修质量低劣，而让自己的坐驾存在安全隐患，开车的时候谁又能安心呢？

　　<责任编辑：刘星>