新华网南京9月2日电(记者刘兆权 韩瑜庆)一种宽体大运量新型地铁列车已完成动态性能调试,9月2日在南京浦镇车辆厂下线,并运往上海,将在上海地铁1号线延伸线投入运行。
这种新型地铁列车采用8节编组设计,突破了国内目前地铁列车普遍采用的6节编组设计,使列车运能提高30%以上。
这种新型地铁列车实现了一系列自主创新。科技人员成功地在窗下板上以国际领先的MIG焊接取代摩擦焊接,同时完成了制动参数完全对等准确采集等十多项技术创新。
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