本报讯（记者张镜实习生沈智）在青藏铁路开通两个月后，成都至拉萨的汽车客运终于陷入难以为续的困境，客流量萎缩七成左右，班线正面临停运的危险。“前几天居然只有3个旅客，我们不得不取消发车”。昨日，五块石客运站站长任国栋无奈地说道。

　　据任国栋介绍，青藏铁路开通以后，该站的客源受到严重影响，“客源下降的幅度太大了，我们现在每天只有几个旅客，油价又涨得很厉害，这样下去这趟线路早晚要停运。”

　　据了解，该站原来每天发往西藏方向的客车都是满员，高峰期间，客运站得开加班车，每天要输送旅客两三百人。“我们汽车客运的时间长、票价高，和火车相比较明显处于劣势。”任介绍说，该站现有35辆客车跑西藏地区，其中29辆专门跑拉萨线。由于目前客流急剧萎缩，多半营运车辆已处于空闲状态，亏损已达数十万元。

　　据介绍，针对现状，该站已提出多个“抢救方案”，其中更换车型是最大的热门。据了解，五块石现开往拉萨的客车均是普通车，车上没有配备空调，如果该方案通过，届时旅客将乘坐空调车抵达拉萨。“由于车站的车票是由国家有关部门制定的，所以暂时不会降价，现在到拉萨的票价仍然是510元。”车站方表示，目前尚无降价的计划。

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