水母网9月4日讯烟台城市公交总公司日前向市民公布：由于国内成品油价格不断攀升、以及学生卡“鱼目混珠”致使公交企业合法票款收入流失严重等原因，城市公交总公司已无力再承担学生IC卡半价优惠。自9月1日起，将对现行阳光港城通学生公交IC卡优惠幅度进行调整，将学生卡由原来的5折优惠调整为8折优惠。今天是该规定实施的第三天，面对众说纷纭，记者走访了有关方面一探究竟。

　　9月1日起学生IC卡乘车价格调整 由5折调整至8折优惠

　　半数乘客“忧心忡忡”

　　早晨7点33分，6路公交车。

　　此起彼伏的刷卡声中并没有几人留意刷卡器上的数字变化。虽然说今天已经是调价的第三天，依然有许多小乘客懵懂不知。“学生票怎么5毛变8毛了？”在新闻中心站点，有位带孩子上学的母亲质问司机道。听完司机的解释，整个车厢“炸开了锅”：“为什么涨价？”、“票价全部都涨还是只有学生票涨？”……

　　记者注意到，车上的半数乘客对学生票涨价表示忧心。当即就有人算起了账：按照学生每天上下学要刷4次卡算，一天就要多交1.2元，一个月差不多要多交36元，一年要多交432元。“看起来一次只是多交几毛钱，一年算下来对我们这些普通家庭而言可就不是一笔小费用。”几个带孩子的家长告诉记者。

　　但也有乘客表达了不同的声音。在中国银行上班的林女士则说，她是通过媒体得知这一消息，对她来说只要公交服务质量跟上，涨点钱尚能接受。

　　市民质问学生票涨价

　　“我们需要公交公司给予详细解释。不然我们老百姓只能认为这是在仿效出租、航空行业跟风涨价。”采访中一些市民犀利地提出了这样的观点。记者发现，此次调价市民的疑问主要集中在二点：一是这次涨价是否经过物价部门审议？二是涨“3毛钱”的根据是什么？

　　带着这些疑惑，记者采访了烟台城市公交总公司。公司的有关负责人告诉记者，目前物价局制定的基准里程票价为11公里以内收取1元费用，超出11公里后每增加5公里就增加0.5元。此次调价是在物价局审定的基准里程票价不变的情况下，该公司根据自己的运营情况做出的一次自主调节。目前烟台市共有4家公交公司，只有城市公交总公司在提供刷卡折扣服务，票价打折原本是该企业为吸引市民刷卡乘车的一种营销手段，所以打几折要视企业的承受能力和运营成本来定。原5折优惠是企业当初自主做出的让利行为，现在8折优惠则是根据自身承受能力又做出的决定。他表示，近几年应市民强烈要求公司在不断增加公交线路的密度和长度，这使得公交车的空驶里程也随之加大，损耗严重，加之目前燃油价格一路攀升，企业突然面临着空前的成本压力。这次调价可以说是一次不得已而为之的决定，学生票调整至8折是他们经过长时间考量，不断核算成本，本着公司既能承受又能继续让利于民的原则做出的调整。

　　成人公交车票价不变

　　“我们目前最关心的是这次学生IC卡票价提高是否是公交车票全面涨价的一个信号？”不少市民在采访中道出自己的忧虑。他们表示，目前像上海、天津、南京等一些大城市都已实现公交涨价，而我市出租车价格也刚做调整，那公交车是否也到了该涨价的时候。

　　对此该公司的有关负责人给出了这样的解释：目前公交票价执行的是政府指导价，涨不涨价不由公交公司说了算。烟台市公交车票如果要实现涨价，只要超出基准里程票价就需要经过物价部门核审、召开听证会论证的，公交公司自己是无权调节票价的，而且目前城市公交总公司也没有再提高IC卡票价的打算，所以请市民不用担心，可以放心乘车。

　　本报记者 邹牧村 摄影报道