南京日报报道精彩观点：据报载，每天收取养路费1％的滞纳金，连征收人员都认为“确实有些高了”。那么，如此蛮横无理的一部行政规章，是否也该修改一下呢？

　　扬子晚报在8月29日报道，一大学教授对养路费每天1％的滞纳金提出质疑，同时质问：迟交一天都要缴纳滞纳金，那预交为啥不奖励？

　　谁都有丢三落四的时候。当大家只知道抱怨滞纳金蛮不讲理的时候，大学教授挺身“发难”，真有一种震聋发聩的感觉。

　　私家车养路费每月120元，即平均每天4元钱。而如果每逾期一天，要缴纳1．20元滞纳金，只要逾期4天就超过养路费了。看看，养路费的滞纳金收缴起来真够狠的！

　　养路费及其滞纳金的相关规定之厉害，我也曾经领教过。我有过一辆摩托车，每年养路费交170元。有一次延误3个月零几天才交费，结果被迫交了43元滞纳金。今年3月，我到养路费征收所办理摩托车报废手续，原本以为会退还剩余3个季度的养路费，却被告知摩托车养路费一收一年，收了就不退。看看，养路费只收不退更够狠的！

　　滞纳金高得离谱，令人不免要究其原因。征收养路费并收取滞纳金，是政府部门的行政管理措施。而大家都知道，我国的行政管理措施，尤其是涉及征费、罚款的管理措施，在其背后往往或多或少隐藏着管理机构的部门利益。媒体曾多次报道，政府相关部门为了争夺检查、检疫、处罚等管理权力，相互争吵甚至在街头大打出手。其中玄机就在于，这种管理在表面上可冠冕堂皇地称之为“寓管理于服务之中”，实质上却是一块心照不宣的“唐僧肉”。

　　养路费滞纳金的标准是由《江苏省公路养路费征收管理规定实施细则》在1993年作出规定的。从其名称即可知晓，这是一部地方制定的行政规章。记得不少地方政府曾对以往的行政规章进行过清理，废除了其中已经过时的不合理的规章。

　　据报载，每天收取养路费1％的滞纳金，连征收人员都认为“确实有些高了”。那么，如此蛮横无理的一部行政规章，是否也该修改一下呢？　建康路346号　黄芝清