日本贸易振兴机构（JETRO）日前公布的2006年贸易投资白皮书显示，2005年日本企业对中国的直接投资进一步增加，这表明两国政治关系的冷淡没有阻碍日本企业对华投资的热情。

　　据该组织预测，中国、印度等新兴市场的需求扩大，将为日本带来更大的商机。而中日政治关系的冷却对于经济关系的影响有限。

　　这份2006年贸易投资白皮书在回顾过去一年世界经济动向中说，2005年世界贸易一个突出特征是，发展中国家贸易扩大，特别是东亚地区的出口占世界出口总量的比率首次超过20％，继续保持强劲势头。而世界贸易总额也因此较前一年增加13．2％，首次突破10万亿美元。

　　中国与日本的经济关系得到进一步发展。2005年中日政治关系陷入低潮，但是日本企业的对华投资热情没有因此减退。这一年，日本对华直接投资较前一年增加12％，成为日本在亚洲投资中份额比重最多的国家。

　　负责汇总白皮书的JETRO经济分析部国际经济研究科科长代理椎野幸平分析，日本对华投资活跃的最大因素是中国经济继续保持高增长以及广阔的市场前景。汽车厂商大宗投资项目成为2005年对华投资一大亮点。仅丰田和本田两大厂商公布的对华投资额就超过15亿美元。

　　椎野幸平同时表示，侵犯知识产权是困扰日本企业的最大问题。尽管中国政府加大了打击假冒伪劣产品的力度，但是侵权情况依然很严重。JETRO于2005年3月对151家日本企业进行的中国假冒伪劣产品受害调查显示，26．5％的日企回答损害“严重”，较前一年调查增加了13％。回答受损金额在10亿日元以上的企业占16．3％，同比增加7．6％。

　　至于中日政治关系是否会给经济关系带来风险，椎野幸平表示，目前来看政治所带来的影响有限。JETRO的调查显示，日本企业对中国的热情没有减退。2005年11月—12月对2500家企业的调查显示，打算继续扩大对华商务的企业虽然没有达到2004年85．2％的高位，但仍占了75．3％。

　　白皮书预测，中国、印度等新兴市场的未来前景可观，将为日本企业带来更多的商机。仅以私家汽车普及率为例，中国、印度和俄罗斯2003年私家汽车普及率分别为每54．7人、99．0人和5．0人拥有一辆汽车，这与美国和日本的1．3人和1．7人的数字相比相差甚远。椎野幸平指出，这说明新兴市场的需求将继续扩大。“日本企业如何应对这一局面抓住商机，成为今后的重要课题”。