作者： 邢振宁来源： 航空证券

　　昨日上海综合指数开盘1635.33点，最高1657.69点，最低1635.12点，收盘1657.52点，上涨20.83点，涨幅1.27%，成交176.24亿元；深圳成份指数开盘4116.51点，最高4181.45点，最低4114.57点，收盘4181.45点，上涨52.70点，涨幅1.28%，成交107.27亿元。

　　在奥运板块的带动下，周一股指出现了单边震荡上扬走势。普涨的格局再次出现，做多人气在盘面中有一定活跃，但是从成交量来看，仍有待于进一步恢复。

　　2008年奥运会给北京的上市公司带来了重新估值的机会。北京本地股占据了涨幅榜前列的位置，并有多只个股出现涨停。其中G首创的涨停还带动了权证品种的涨停，活跃了权证市场。在权重股方面，中国国航的上涨带动了航空板块的反弹，起到了拉抬股指的作用。航空股的上涨与证监会主席尚福林关于上市公司要回报市场的讲话有一定关系。另外，燃油费的提高以及人民币升值预期的加大，也刺激了航空股的上涨。其他个股G招行、G万科均有不同程度的反弹。在中国石化停牌期间，指标股出现了联袂护盘的现象。

　　从2006年中报来看，主力格局也在发生一些变化。除保险公司、社保基金增仓明显外，券商持股市值两年来首次超过了200亿，在扩大入市规模后肯定对市场有积极的影响。从券商介入品种来看，一些权证概念股都有券商增仓的现象。市场量能始终不能放大，可能还是9月份扩容造成的心理层面的压力。对于当前新股的发行，只有不断完善发行制度，回报市场，才能使市场承受压力。权威人士近日透露，中国证监会将对原有的《证券经营机构股票承销业务管理办法》进行修订，并加入调整后的IPO询价制度等有关内容。目的是抑制随意定价、随意报价等行为。同时，二级市场的获利空间有望扩大，有利于炒新资金的入市。

　　结合上述分析，周一股指虽然收阳，但是上周五阴线并未收复。股指在60日均线获取支撑后，进一步上攻还需要后市的补量。操作上，关注成交量的配合力度及热点演绎情况。