本报记者　周扬天宇　刘泱金陵晚报报道明城墙是世界上现存最长的古城墙。南京近年来先后整理出中华门、台城神策门等5处一级景区，东水关、汉西门等7处二级景区，到目前为止，这些有着600年历史的遗址段落，已经全部形成以城墙为背景的风光带，再过几年，段落还将被串起，成为环绕南京老城的“翡翠项链”。

　　琵琶洲：先砍树拔草

　　“明城墙已经修好一大半了！”市文化局文物处衣志强处长兴奋地告诉记者，近8年以来，市政府投入了四十余亿元用于南京明城墙的保护维修和环境整治工作，现存的城墙超过三分之二的部分都已经过抢救性维修。而另外的三分之一也陆续开工，仅今年就将完成三段。衣志强说，这三段城墙分别是太平门至琵琶洲段（长约2100米）、定淮门北端段（长400余米）和狮子山险段。其中又以太平门至琵琶洲段的难度最大。这里历史上多次遭到战乱损坏、年久失修，而且墙体风化也较为严重，砖块松动、脱落。生长在城墙里的杂树野草还破环了墙体内部的结构，使得城墙排水系统无法正常工作。据悉，对这段城墙的维修首先是要尽最大可能保存和维护城墙现状，并在此基础上进行墙面的维护。衣志强告诉记者，文物部门已经组织人力将树木杂草基本清理干净。在维修过程中，除了城墙表面进行补砌、内部芯墙进行加固外，还完善了墙顶的防水功能。

　　狮子山：险地变公园

　　2003年7月，一场暴雨后，狮子山一带整段城墙坍塌。记者获悉，这段城墙的维修已经被列入时间表，原先的险情发生地将纳入狮子山公园，市民不但会再次看到这段险峻的包山墙，还可以登城墙、爬城头呢。“目前，修复这段城墙的前提是完善山体的排水系统。”衣志强指出，狮子山发生滑坡的根本原因是因为雨量大时，雨水无法及时排出而渗入土内，最终破坏原有的稳定。所以，解除这一险情的关键就在于使降雨尽快排走。这样，就必须在狮子山建一个人工排水系统，并对一些滑坡危险地段采取必要的加固措施。针对这种情况，文物部门首先将在狮子山山体建成排水系统，然后进行详细的测算，进一步细化维修方案，最后才能修复该段的城墙。此次维修除了会特别加强山体的排水外，还会对边坡进行稳固，以确保该段城墙的安全。

　　明城墙3年全部修好

　　1998年，南京开始大规模城墙维修和环境整治工程。2000年，清凉门段维修。2001年，集庆门段城墙工程、武定门城墙维修、东水关城墙工程、狮子山城墙维修。2002年，前湖段维修加固工程、石头城段维修。2003年，中山门消险加固工程、小桃园城墙抢险加固。2004年，神策门城墙维修工程、下关绣球公园段维修。2005年，玄武门至解放门段维修、太平门至琵琶洲段抢险维修。8年大修，明城墙的修缮终于大功将成。几段“扫尾工程”也将在明后两年陆续完工。也就是说，两至三年后，南京城墙将告别大规模抢修阶段，以保养维护为主。记者了解到，明城墙大规模抢修的扫尾阶段将是对5段城墙进行维修和环境整治。这5段城墙分别是中山门至琵琶洲段、玄武门至神策门段、黑龙江路北侧城墙环境整治、武定门至东水关段以及西干长巷400米景观段复建等。