本报讯据了解，该项目混凝土的浇铸量达55万立方米，相当于9座深圳国贸大厦的用量；钢材用量达10万吨，相当于整个会展中心的用钢量；所有的工程桩共有2万根，如果连接起来，足有40万米，可以从深圳排到汕头。如此大的工程量在15个月内完成令人叹为观止，正常情况下，这样庞大的工程量一般需要三年左右才能完成。

　　为解决工程量与工期的矛盾，市建筑工务署将施工标段由原来的8个标段划分为11个。同时，还改变基坑支护方案。经过有关专家多次论证，将填海区的支护由咬合桩改为钻孔和旋喷桩，咬合桩数量由8958根减少为4000根。实践证明，这项决策不仅满足了工期和技术的要求，而且降低造价近亿元。

　　后海大道、南海大道是连接蛇口片区与市区的两个主要通道，交通非常繁忙。为保证交通通行能力不变，原设计中两个路口均采用“盖挖法”。东滨路封闭后，后海大道变成一条直行道，路口两边有一定区域和空间，为了缩短工期，经过专家论证，将后海大道与东滨路交叉口改为“明挖法”，节省了约45天的工期。