本报讯虽然外表看上去普普通通，但车厢内却舒适豪华。5日上午，首列抵沪的沪萨高原旅客列车正式在上海铁路局上海车辆段亮相。10月1日起，市民就可乘坐列车奔赴世界屋脊。记者了解到，在完成先前的试车后，沪萨线三趟高原列车都回厂进行了改进，改进后的设施更显人性化。列车达到“高原标准”

　　上午9点，记者在上海列车段看到了“大名鼎鼎”的青藏高原列车，列车通体绿色。

　　技术人员告诉记者，由于高原上紫外线和风沙都很强，对列车寿命和运行性能均有较大影响，因此列车车体外部面漆能防紫外线、抗风沙、且耐温差，车窗玻璃则选用低辐射中空玻璃，过滤后车内紫外线强度与平原环境下基本一致。此外，海拔5000多米的高原地区由于云层低雷电经常在地面滚过，列车提高了电器绝缘性能与放雷击保护性能。上下铺小梯子改成脚蹬

　　“上海到拉萨的三列列车之前都已试车跑了两趟拉萨。”上海铁路局上海列车段技术科工程师王海熊表示，针对试车中的一些小问题，三列沪萨列车全部回厂进行了改进。记者在餐车上观察发现，车厢顶部的两条灯带很亮但灯光非常柔和。“餐车和硬座车厢的两条灯带都是改进时新增的。”沪萨列车的照明灯全部采用了半导体发光，不但发光强度大，还避免了白炽灯温度高而存在的一些安全隐患。在卧铺车厢，王海熊指着供旅客上下铺用的脚蹬说：“这也是新改的。”之前沪萨列车卧铺车厢设了小梯子供旅客上下，但试车时技术人员发现梯子占用空间太大，“沪萨列车的卧铺比一般列车宽，再设梯子会比较挤，所以就改成了脚蹬。”列车将配备医生护士

　　记者从铁路部门了解到，沪萨列车开通后，乘客乘坐列车赴藏必须携带健康登记卡，预计乘务员会从西宁开始检查健康卡，无卡乘客将在格尔木被劝离。投入运营的每趟沪萨列车将配备一名医生和一名护士，大约会在格尔木站上车。

　　上海《青年报》供稿