中国的出租车行业正受到原油价格高涨的冲击。以往对司机发放补贴的措施已达到极限，政府不得不同意出租车涨价。然而，在拥有5万辆出租车的上海，计价器还没有调整完，汽油价格却再次上调。事实上，中国应该重新复兴自行车时代来对抗高油价。

　　自行车在人们日常生活中的使用次数越来越少，在一些家庭甚至渐渐成了不用的摆设。中国现在是仅次于美国的第二大石油消费国，所需石油的四成依赖进口。另一方面，近5年来中国所拥有的汽车增加了1000万辆，如果中国的汽车普及率与美国齐平，那么将达到数亿辆。但谁来给越来越多的中国汽车提供汽油呢？这不仅是中国，甚至可以说是全球性的问题。

　　中国的人均国民生产总值只有美国的几十分之一，却消费和美国同样价格的石油，这一矛盾必将对中国带来不良影响。现在，能够享受汽车普及的中国人仅仅是一部分，但对社会造成的破坏力已经超过了原油价格高涨这一点，而且涉及到社会诸多方面，如交通堵塞，响个不停的汽车喇叭噪音等。为了克服所有这些问题，期待着中国能够更加有效地利用自行车。（黑龙江日报）