闻名遐迩的死海以其“死海不死”的独特景观成为旅游胜地，但近年来，一些环保专家发出警告，如不采取有力措施，死海将彻底干涸。

　　现在，英国知名建筑大师诺曼·福斯特受约旦国王之邀，构思了一项耗资30亿美元的巨大工程———在西奈沙漠上开辟一条运河，把红海东北部亚喀巴湾的水引入死海，拯救面临环境灾难的死海。工程预计于今年秋天正式启动。

　　拯救死海

　　据《星期日泰晤士报》9月3日报道，福斯特已与以色列和约旦政府就工程计划进行了谈判。他的方案为，修建一系列运河和水管，通过以色列和约旦南部干旱的阿亚拉山谷，到达低于海平面415米的地球最低点死海。这个名为“红－死”（RedtoDead）的计划将于今年秋天开工。

　　约旦保护死海基金会顾问、约旦大学环境学教授阿萨姆·萨拉姆经过研究证实，在过去50年，死海水平面从原来的海拔-392米下降到-412米，水面面积由950平方公里锐减到630平方公里，海水将面临彻底蒸发，危及死海附近地区脆弱的生态系统和兴旺的旅游业。由于海平面每年下降1米，周边地形已经出现不稳定并可能下沉，这将把附近的道路、宾馆和化学工厂置于危险中。绿洲也遭到破坏，导致鸟类迁徙、野山羊、瞪羚和豹子等野生动物逃亡。

　　在福斯特设计方案的同时，约旦、以色列和巴勒斯坦的领导人达成一项协议，来自约旦水利部、世界银行及提供财政援助国家的代表将于下月在约旦集会，启动由“红－死”引水工程的可行性研究及环境和社会效益的评估，该项研究预计耗资1550万美元。法国、美国、荷兰和日本将赞助工程。

　　过去18个月，福斯特在一些非正式会议上向以色列高级官员推介了他的计划，并在安曼为约旦国王阿卜杜拉二世的代表演示了方案。福斯特所拥有的建筑事务所已经证实，福斯特完成了初步研究，正在等待约旦政府的进一步指示。

　　大种植物

　　以色列“地球之友”中东组织的主管基顿·布罗姆博格表示，除了两岸过度开采地下水和围死海开采钾盐等原因外，造成这一恶果的原因，主要是死海的源头约旦河和亚尔穆克河的大部分水流被人为改道，致使死海的蒸发量大于补充量，导致严重的入不敷出。以色列、约旦和叙利亚人都用约旦河水进行灌溉和饮用，目前，不到7%的水最终流到了死海。“一条养育过人类的圣河已经跟下水道差不多了。”他说。

　　负责该工程的环境工程师盖·巴托说，计划还包括在运河沿岸种植大片脱盐植物，以为沙漠的灌溉和饮用水提供新鲜水质。他还希望利用设备依靠沙漠中太阳散发的热量在半透明的泡沫屋顶下蒸发河水，再在各个国家间分配提取的河水。进入死海前的一段河道将安装大型水力发电机组，利用500米左右的落差发电，供两岸的约以巴三方使用。

　　尽管以色列和真主党之间发生冲突，但以色列总理奥尔默特和巴勒斯坦总统阿巴斯最近都签署信函表达了承担该工程的决心。以色列副总理佩雷斯的助理表示：“我们和约旦方进行过谈判，他们想实施工程。国王意愿最强，因为（该工程）主要在约旦境内建造。”佩雷斯还认为该工程可能会提升和平进程。

　　不过，“地球之友”发出警告说，混合红海和具备独特化学成分的死海可能产生自然灾害。“（死海）混合了溴化物、碳酸钾、镁和盐，与地球上其他水质不同。”布罗姆博格说，“引入海水后，这些成分会发生变化，关系到藻类的生长，海水的颜色可能从深蓝变成红褐色。”