本报综合消息股改最后“一公里”,未股改公司家家都有难念的“经”。截至目前,虽然沪、深两市股改公司总市值和家数占比均超过90%,但是,据统计,有193家公司尚未进入股改。除了少数优质公司外,这些公司大都存在亏损严重、股权冻结、大股东占款等问题,成为股改扫尾阶段的“钉子户”。
一些大市值公司基本面比较好,但由于其他的一些因素使股改步履艰难。据统计,市值超过100亿未股改公司只剩下上海石化和仪征化纤2家,主要原因是大股东态度不明,等待整合时机,在适当时候会推进股改。中石化旗下的四川美丰和中铝旗下的兰州铝业也是如此。
市值在50亿至100亿之间的未股改公司还有6家,包括东风汽车、南方航空、东方航空、东方锅炉、哈药集团、上电股份。除了东方锅炉和上电股份是因为股改被否之外,其他公司未进行股改的一个重要原因是,股权结构和关系复杂,股改“牵一发而动全身”。如南航和东航,除了业绩亏损外,如何在股改之后保持绝对控股权是一个难题。 |