第一个提起铁路涨价公益诉讼的郝劲松，再次以春运涨价程序存在违法行为为由起诉铁道部，并索赔0．5元。此外，北京铁路局也被同案起诉。日前，北京市一中院正式受理了此案。（据9月10日《京华时报》）

　　郝劲松再次发难，目标又是直指铁老大。尽管这一次他只是向铁道部索赔5毛钱，但却包含着巨大的公益价值：这不是简单的个体维权之举，而是代表全体消费者的公益诉讼。

　　郝劲松曾第一个“因火车销售商品不开发票”将中国铁路告上法庭；第一个站出来反对火车站退票不开发票；第一个因地铁收费厕所不开发票向税务部门举报。他这次向铁道部索赔5毛钱，是他发现火车票价竟然可以随意上涨，而涨价依据的是铁道部自己制定的关于《2006年春运部分旅客列车实行政府指导价的通知》。

　　本来，火车票价格属重要的公用事业价格和重要的公益服务价格，应由政府定价，而政府定价也应经过听证程序。而且依照《铁路法》第25条的规定，火车票价格应该经过国务院批准。

　　针对铁道部未经国务院批准擅自调价，且未经过听证这样有悖于法律程序正义的行为，郝劲松用诉讼的方式来为自己讨回公道。在我看来，其行为非常值得称道，他以普通消费者的身份，在法律的框架内，与强大的垄断行业的“行规”进行“较劲”，这样的行为，是依法的理性维权，是以个体行为践行着“法律面前人人平等”的精神要义。

　　对于公民来说，如果不能对自己的法律地位与具体权益有着清醒的认识，则必然不利于对自身基本权利和义务的认知和履行。也正因为此，有中国学者曾说过：“千差距，万差距，缺乏公民意识是我国与先进国家最大的差距。”而郝劲松起诉铁道部，就是法制社会最需要的公民意识与公民精神的体现，它必将极大地有利于公民意识与依法维权理念的深入人心，使那些沉睡于人们内心的，或是缺乏的，或是模糊的，或是没有形成普遍认同的公民意识和权利意识开始苏醒，努力生长，走向蓬勃。古槐