江苏商报报道商报记者　吴剑秋　通讯员　王曦　报道一路飙升的油价，使消费者越来越倾向于小排量汽车。然而，对于工商企业主、生意人来说，更希望“乘人载货两相宜”的皮卡车能在保存相应排量、承载量以及大动力的前提下，实现更低的油耗。近日，消费者的企盼有了结果，福田萨普率先通过引进先进技术和针对性创新，瞄准天生就比汽油动力更具有省油优势的柴油发动机，以整合国际最先进技术实现柴油动力的集成创新，终于打造出4JB1T这样一款国内最高技术水平的柴油发动机。

　　超级省油皮卡帮你超级省钱

　　从消费者的切身利益出发，为消费者创造价值，是这款萨普4JB1T柴油皮卡技术创新“以人为本”的重要体现。萨普4JB1T这一非常柴油动力，以品质最为稳定和用户口碑最佳的日本五十铃4JB1柴油动力技术作为开发平台，并创造性地引进欧洲最新技术完成整体技术升级，堪称国内目前顶级的柴油发动机，在高动力、高环保、高舒适、高安全和低噪音方面都同时取得了行业首屈一指的位置，尤其是在省油方面，更是创造出惊人的纪录：百公里油耗只有5.7升，远远低于目前国内大多数柴油发动机8～9升的油耗。而据权威部门调查统计，按现在市场油价计算，萨普4JB1T柴油发动机平均一公里可以节省0.16元，以皮卡用户通常一个月跑9000公里来算，萨普4JB1T皮卡每月可为用户节省1500多元的使用成本。据权威观察人士预测，配备4JBIT发动机的萨普皮卡，将成为消费者成就事业的首选最佳搭档。

　　超越油耗极限缘于技术创新

　　业内专家分析，目前各厂家的柴油皮卡竞争，其实很大程度是打“攻心战”，也就是在柴油发动机的技术研发上下工夫。萨普最新推出的4JB1T动力产品，燃油控制系统由世界顶尖发动机设计中心AVL公司优化匹配，首次实现了国内皮卡柴油动力与世界最先进技术水平的接轨。这款针对乘用车的专用高速柴油发动机，最高转速达到4200转/分，加上涡轮增压燃烧技术，额定功率高达68kW，将柴油发动机动力强劲的特点发挥到极致。一直以来，柴油发动机在环保方面一直为人所担忧，而萨普4JB1T采用电控废气再循环技术，达到欧Ⅲ标准，并具备升级为欧Ⅳ的潜力，尽显环保精神。而从技术层面而言，它采用VE型分配式喷油泵，工作平顺；低速扭矩比汽油机大20%，加速性顺畅。柴油机的优势是低转速时大扭矩输出，牵引力大，在这方面萨普配备的4JB1T柴油发动机，最大扭矩172牛/米，在1600转/分以上时动力输出很强，反映到车身加速性上的效果很好，优势集中体现在牵引力上了。萨普在动力的传递方面也可以明显感觉到卡车的风格，力量足够强大，这正是萨普4JB1T为什么被誉为“行驶似劲风”的原因所在。专家分析认为，在强大的技术实力作后盾下，萨普依靠创新又一次走在了竞争对手的前面，既满足了消费者的需求、丰富了自身产品层次，同时又引领国内高档皮卡市场走向多样化。随着消费者对这款新品的认可，作为皮卡行业“领头羊”的萨普也必将越走越远。（10版《汽车新闻》）(编辑　木一)