16万辆机动车给珠海城市管理出了一个难题

　　据交警部门提供的数据，全市目前登记注册的机动车有16万辆之多，增长势头迅猛。因此带来的城市道路交通、车辆管理及车辆停放、收费等诸多问题日显严峻。

　　商业旺地食街食肆泊车最难

　　记者调查了解到，由于机动车发展迅速，市区尤其是商业旺区停车位严重不足，有车一族潇洒之余都有停车难的体验。每到黄金周长假，游客纷纷涌入，停车问题更显突出，占道停车在市区屡见不鲜。

　　香洲、吉大及拱北的商业旺地是车位紧缺重点区域，遇双休日等市民集中休闲购物之时，车主们只能见缝插针找车位。受访的张先生抱怨，市区几大商业旺地比较而言，拱北停车难情况尤甚，有时兜兜转转泊不了车，不如坐车来得自在。他曾经试过，参加同学的一次小聚会，在拱北口岸附近转悠了半小时都停不下来。

　　但外地车主直言，与深圳、广州比珠海情况宽松，机会好时还可以找到免费车位，这在其他地方几乎是不可能的。番禺车主刘先生因业务需要经常往来两地，他告诉记者，珠海停车不算特别困难，主要是缺乏有效管理。一些商业地带，本来车位相对紧缺，一些车主又不遵章守法，沿马路乱停乱放，严重影响市容市貌。

　　珠海一些中低档饮食场所由于生意兴隆，用餐时车位十分难找。生意好的食肆，门口马路车排长龙，“壮观”得很。如新香洲怡华食街、桂花北路一些食店密集路段，昌盛路拱北口岸附近路段等等，不难见到如此情景。

　　不同场地停车收费标准不一

　　据观察，香洲、吉大及拱北的商业旺地停车难与停车场地设置、收费标准等各种因素有关。采访发现，拱北口岸附近，商场超市密集，人流拥挤，停车相对困难。停车场各属其主，收费标准不尽相同。

　　拱北口岸附近，尤其酒店和一些娱乐场所的停车场外，停车指引十分醒目。这里的停车场收费标准都不一样，车主以购物的顾客和过往澳门的市民为多。停车场保安告诉记者，每天中午1时至3时左右停车量大，过夜车不多，双休日停车场基本“满员”。

　　口岸购物广场地下停车场是这一带最大的停车场。经营这家停车场的珠海万友商贸有限公司工作人员告诉记者，停车场一共可容纳1000辆左右的汽车，周末时停得满满的。这里收费标准是免费停放时间为15分钟；超过15分钟，1至3小时收费5元，3至8小时收费20元，8个小时以上收取30元；过夜车则收取40元。对部分固定车位，不超过24小时，每个车位每次收费50元。

　　拱北口岸停车场有200多泊车位，也是口岸地区主要停车场所。该场停车颇有特色，收费根据车的大小实行不同计费标准。停车1小时，小车收费5元，中巴和大巴收费10元；1至12小时，小车每小时收费3元，大巴3小时收费20元、3至6个小时收30元、6至12小时收45元，超过12小时的按天计价；一天小车收费40元，中巴和大巴收费60元。

　　客流量大的华润万家所在的拱北国际大厦，其地下停车场每小时收费5元。车主可凭国际大厦内任何一商家40元以上的消费凭证，获免费停车一次。时间为上午9时到凌晨24时，不能过夜停放。一些精明的车主为获得免费车位，长期在此用餐或购物。（记者陈翩翩实习生 吴斯迪）