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广砚高速隧道坍塌困25人
省委副书记、常务副省长秦光荣作出批示：抢救被困人员
昨日11时40分，由中铁隧道二处有限公司施工的广砚高速公路第四合同段珠街隧道左线ZK169+870——890发生塌方，25名施工人员被困。
省委副书记、常务副省长秦光荣批示：“请杨洪波同志速带人去现场指导营救工作，现场营救工作要认真吸取曲靖、大理铁路隧道塌方的营救经验与办法，制定科学的营救方案。”
事故发生广南县珠街镇
记者从相关部门了解到，事故所发地正处广南至砚山高速公路广南段内的珠街镇，此高速路是国家“五纵七横”国道主干线衡阳—南宁—昆明公路滇境中的一段，是云南通往广西及沿海港口的运输大动脉。
据此项工程的资料显示：该项目具有施工地质复杂、桥隧比例重、高边坡较多、技术难度大等特点。路线区内存在岩溶、地下暗河、滑坡、泥石流、危岩、岩堆及软弱地基等不良地质。
记者了解到，坍塌隧道在第四标段珠街隧道左侧。裂缝出现已有十余天了石林人李志勇是塌方隧道的渣土车司机，其向记者介绍，广南至砚山方向，隧道分左右两个洞口，右侧隧道长750米，已全部修通。而塌方的左侧隧道全长720米，隧道由广南至砚山方向单向挖掘，目前只修通了300米左右。
据了解，塌方处位于隧道内250米左右。由于隧道前半部分已浇灌修好，工人多半集中在隧道250至300米的区域内施工，以至于洞内塌方后，有20余名工人被困。
李志勇说，十几天前，其在运渣土的过程中，观察到塌方点墙体上有10公分左右的裂缝，随后几天时间里，裂缝还不断增宽并造成了这次事故。
一工友血肉模糊爬出来
在塌方隧道标段处，李志勇和搭档赵某同开一辆渣土车，前日晚19时许，轮到李志勇值守夜班，他驾车驶进了隧道，拉了一车又一车渣土，隧洞里除了轰鸣的马达声和浇灌声之外并无其他声响，一切都在紧张又平稳地进行着。
上午7时，天亮了，拉了一夜的渣土，李志勇有些累了。随后，李志勇被搭档赵某换下休息，赵某驾着车进了隧道。
劳累了一夜，躺在床上的李志勇本应沉沉睡去，不知为何却怎么也睡不着。8时，李志勇起床吃了碗早点后又倒在床上，“还是睡不着！不知怎么回事”，无奈之下，李志勇只好起床，站在工地上观望。
上午11时40分许，李志勇亲眼看着搭档拉着一车渣土出来。过了大约10分钟，隧道口就传来了声嘶力竭的吼叫：“不好了！隧道塌方了！里面还有好多工人！”这时，只见几个零星的身影从洞里跑了出来。随后，李志勇听说有20多名工人困在洞里，他还听说一名工人被落下的石块砸中腿部，血肉模糊地爬了出来。过了好一会儿，施工方将洞口封锁。
19时30分许，李志勇拉了一车救援物资进入隧道里，车上有厚木板，铁架子等货物。李志勇说，现在准备用厚木板和铁架等物撑住塌方石块，以最快的速度清理出供一人爬行和食物供应的通道。
200余名工人参加救援
据介绍，事故发生后，下午14时许，文山州安监局局长胡正昆亲自带领有副局长及各科室人员参与的事故调查组从文山出发，赶到了事发现场，并立即展开了救援。18时许，文山州消防特勤中队及广南消防大队总共30多名官兵也赶到了事发现场，并又从高速公路其他标段紧急调配了200余名工人参与救援。
有关部门立即启动州级应急预案，成立事故抢险救援指挥部，王承才州长担任总指挥，目前有关部门采取三个方案施救。一是从隧道左线坍体下方打小坑道，通过坍体，确保通气、通水；二是从隧道右线(已贯通)相应里程打一横通道(已打12米，尚有69米)；三是从相应里程地表打竖井，通往封闭区，输送空气和食品。
同时，根据省交通厅有关领导的指示，按程序立即中断国道323线文山段道路交通，防止在救援工程中发生新的塌方。抢险工作紧张进行
昨日23时40分，记者到达珠街隧道工地。尽管是深夜，通往隧道工地的便道上，各种抢险救援车辆，不断地进出工地。发生塌方的隧道口，灯火通明，有好几名民警负责维持秩序，除了抢险人员外，任何人不被允许进入隧道内。在隧道口，记者看到，塌方位于隧道里较深的地方，不少的抢险人员将各种需要的材料运进隧道内。几名抢险人员说，被困人员已经和外界取得了联系，目前他们没有生命危险，只是在里面感到空气有些不足，抢险人员正通过通风管向里边送风。
今日凌晨1时，记者离开现场时，抢险工作仍在紧张进行。据介绍，预计今日内能够完成解救工作。截至记者发稿时，仍无一人被救出。事故原因正在进一步调查中。
生活新报首席记者段国强 杨旭本报记者 张翔 | 
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